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Fährhafen Trelleborg - Terminal mit Anleger


 Fährhafen Trelleborg - Terminal mit im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

CS2430

Autor/Copyright: Carsten Schmidt (CS2)
Bereitstellung: 03.04.2011
Ihr Preis:
nur 1.69
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 3 3
3
2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
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Beschreibung:
Dieses Modell ist dem Fährterminal des Fährhafens Trelleborg nachempfunden. Die Indienststellung war der Sommer 1909. Zuerst mit den ersten Dampffähren wurde der Fährverkehr zum Stadthafen Sassnitz aufgenommen. Nach Indienststellung der ersten Neubaufähren wurden die Fähranleger von 3 auf 5 Gleise umgebaut. Diese Fährverbindung wird auch "Königslinie" genannt. Sie wurde durch den schwedischen König und dem deutschen Kaiser 1909 eröffnet. Deshalb auch der Name "Königslinie".

Während des 2. Weltkrieges wurde diese Fährverbindung unterbrochen und 1948 wieder aufgenommen. Diese feierte im Juli 2009 Ihr 100 jähriges Bestehen.

Lieferumfang:
Gleisobjekte/Gleise/Grossfaehren   (... Andere)
  • Faehranleger-Schweden.gsb
Hinweis:
Einsetzbar für alle EEP-Versionen - ab EEp 2.43

Der Anleger ist nicht für die "Mecklenburg-Vorpommern" und der neuen "Skane", da diese nicht in den Anleger passen. Für diese Fähren wurden in 3 Häfen neue Anleger bebaut.

Dieses Model hat mehrere bewegliche Teile an der Autorampe. Man kann diese Senken und Heben und für die schmaleren Fähren wie die Sassnitz_I und die Rügen kann die Rampe auch vor und zurückgeschoben werden. Diese Bewegungen sind separat, d.h. für jede Bewegung ein Schalter.

Wichtig: das Update der Gleise für die Fähren sollte installiert werden !

Das Modell ist ausgestattet mit Licht ab EEP 3 und beweglichen Teilen, welche mittels Slider bedient werden können.
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Best.-Nr.:

 CS2430

Autor/Copyright: Carsten Schmidt (CS2)
Bereitstellung: 03.04.2011
Auch als CS200030 bei Vora
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