Flügelsignale mit Negativflügel DR

Für Einheitssignale wurde ab 1915 der Negativflügel nur bei grünem oder dunklem Hintergrund vorgeschrieben. 1935 wurde der Negativanstrich aufgegeben. Signale mit solchen Flügeln gab es aber bis Ende des 20. Jahrhunderts. Bei der DB fand ein Austausch gegen normale Signalflügel bis Anfang der 80-er Jahre statt, wogegen bei der DR, auf manchen Nebenstrecken und auch Schmalspurbahnen, bis vor kurzem noch Signale dieser Art vorhanden waren.

Signale\Signale:

• Fluegelsignal_schmal_1flgNf_DR_HK1
• Fluegelsignal_1flgNf_DR_HK1
• Fluegelsignal_schmal_1flgNf_Zs1_DR_HK1
• Fluegelsignal_schmal_1flgNf_Zs_DR_HK1
• Fluegelsignal_schmal_2flgNf_DR_HK1
• Fluegelsignal_schmal_2flgNf_uk_Zs1_DR_HK1
• Fluegelsignal_schmal_2flgNf_uk_Zs_DR_HK1
• Fluegelsignal_schmal_2flgNf_Zs1_DR_HK1
• Fluegelsignal_schmal_2flgNf_Zs_DR_HK1
• Fluegelsignal_schmal_2flgNf_uk_DR_HK1
• Fluegelsignal_2flgNf_DR_HK1
• Fluegelsignal_2flg_uk_DR_HK1

Sounds\EEXP:

• flsignal_HK1.wav