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Freiburger Combino Spurweite 1000 mm


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Für aktuelle Version ab EEP 8
Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Strassenbahn\
Best.-Nr.: 

V80NMK10020

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 14.05.2015
Dateigrösse: 16.11 MB
Ihr Preis:
nur 3.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Der Combino aus Freiburg hat eine Länge von 42 m und besteht aus 7 Teilen. Alle Wagenteile mit Drehgestell sind angetrieben. Der Aufbau erfolgt in der Reihenfolge von Wagenteil_1 bis Wagenteil _7. Fahrdrahthöhe bei Strassenbahngleisen 5 m und bei Schmalspur 1000 mm Fahrdrahthöhe 6 m. Stromabnehmer in Mittelstellung für 5 m und in Endstellung für 6 m Fahrdrahthöhe.

Technische Daten:

Fahrzeuglänge 42 m, Vmax = 70 km/h, Gewicht 44 t, Leistung 600 kW, Sitzplätze 82, Stehplätze 171, minimaler Kurvenradius 19 m, Zweirichtungsfahrzeug.

Lieferumfang:

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Strassenbahn\

FR_281_1_MK1.3DM, FR_281_2_MK1.3DM, FR_281_3_MK1.3DM, FR_281_4_MK1.3DM, FR_281_5_MK1.3DM, FR_281_6_MK1.3DM, FR_281_7_MK1.3DM, FR_284_1_MK1.3DM, FR_284_2_MK1.3DM, FR_284_3_MK1.3DM, FR_284_4_MK1.3DM, FR_284_5_MK1.3DM, FR_284_6_MK1.3DM, FR_284_7_MK1.3DM, FR_285_1_MK1.3DM, FR_285_2_MK1.3DM, FR_285_3_MK1.3DM, FR_285_4_MK1.3DM, FR_285_5_MK1.3DM, FR_285_6_MK1.3DM, FR_285_7_MK1.3DM, FR_286_1_MK1.3DM, FR_286_2_MK1.3DM, FR_286_3_MK1.3DM, FR_286_4_MK1.3DM, FR_286_5_MK1.3DM, FR_286_6_MK1.3DM, FR_286_7_MK1.3DM

Installationshinweise für die Modelle:

Resourcen\Blocks\Rolling_Stock\Strassenbahn\

FR_Combino281.rrs, FR_Combino284.rrs, FR_Combino285.rrs, FR_Combino286.rrs

Hinweise:

Alle Modelle dieses Artikels unterstützen die LOD-Funktion ab EEP 8.

Das Modell wurde für EEP-Versionen ab 10 optimiert. Bei einer Verwendung in älteren EEP-Versionen kann es beim LOD-Stufen_Wechsel zu Sprüngen in der Darstellung kommen.

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Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
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