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Güterzug mit Personenbeförderung


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70NKK10022

Autor/Copyright: Klaus Keuer (KK1)
Bereitstellung: 18.10.2012
Dateigrösse: 2.91 MB
Ihr Preis:
nur 3.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 3 4
3
2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
3
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
2
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 

Beschreibung:
Ende des 1900 Jahrhunderts war der Bedarf an Transporten in das aufstrebende Warschau sehr groß. So wurde 1891 Die Kolejka Wilanówskw als Pferdebahn mit 800mm Spurweite eröffnet. Ab 1894 bekam die Bahn die ersten Dampfloks (insgesamt 6 Stück von Max Orenstein), alle mit Fahrwerksverkleidung. Im Folgejahr wurden, ebenfalls bei Orenstein, zwei Personenwagen mit Beleuchtung und Ofenheizung geordert. Güterwagen wurden meist bei Lokalen Firmen bestellet. Ab 1914 wurde ein Teilstück mit Dreischienengleis bestückt (800/1000mm) und 1935 wurde die gesamte Strecke auf 1000mm umgestellt. 1957 wurde der Verkehr eingestellt, bzw. durch eine Normalspur-Straßenbahn auf neuer Trasse ersetzt.

Technische Daten (Lok):

Hersteller: Max Orenstein, Schlachtensee bei Berlin
Baujahr: 1894
Typ: Bn2t
Länge: 3780 mm
Breite: 1520 mm
Höhe: 2480 mm
Dienstgewicht: 6,6 t
Leergewicht: 5.0 t
Leistung: 20 PS
Technische Daten (Personenwagen):
Hersteller: Orenstein & Koppel
Baujahr: 1895
Typ: 1. / 2. Klasse
Länge: 6300 mm
Breite: 1880 mm
Höhe: 2500 mm
Leergewicht: 2,5 t
Technische Daten (Güterwagen):
Hersteller: Gostynski, WarschauOrenstein & Koppel
Baujahr: ab 1896
Typ: O und G
Länge ungebremst: 4240 mm
Länge gebremst: 4880 mm
Breite: O: 1520 mm, G:1880 mm
Höhe: O: 2660 mm, G: 2450 mm
Ladegewicht: 5,0 t

Lieferumfang:

  1. Bn2t_WILANOW Tenderlok schwarz
  2. Bn2t_WILANOW Tenderlok schwarz, gelbe Zierleisten
  3. DZW_P65 1./2. Kl. Personenwagen
  4. DZW_P66 1./2. Kl. Personenwagen
  5. DZW_G_Wg gedeckter Güterwagen
  6. DZW_O_Wg offener Güterwagen
  7. DZW_O_Wg_Br offener Güterwagen, mit Bremsanlage und Bremserbühne
Hinweis:
  • Beleuchtungsfunktionen (Rücklampe der Loks und alle Lampen an den Wagen lassen sich „abhängen“.
  • Lokführer, der sich in Fahrtrichtung drehen lässt und „aussteigen“ kann.
  • drehende Räder und Gestänge
  • Rauchfunktion
  • O-Wagen mit Kohleladung (zum Verschieben)
Einsatz: ab Epoche I


Best.-Nr.:

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