Beschreibung:
Nach der Befreiung Frankreichs 1944 lieferten französische Herstellerfirmen die von der Deutschen Reichsbahn in Auftrag gegebenen Lokomotiven der BR 44 an die französische Staatsbahn aus. Bei der Anlieferung wurde die deutsche Baureihenbezeichnung durch die französische 150x ersetzt, die Ordnungsnummern wurden jedoch vorerst übernommen. Somit standen insgesamt 239 Maschinen im Einsatz der französischen Eisenbahnen. Technisch entsprachen die Maschinen weitestgehend denen der BR 44, wiesen später aber geänderte Vorwärmer, Blasrohre und Speisepumpen auf. Die letzte Lokomotive der Reihe 150x wurde im August 1965 ausgemustert. Die 150x1717 zeigt die zweifarbige SNCF-Ausführung.

Zum Modell:
Das Modell ist mit beweglicher Steuerung und Lichtfunktion ab EEP3 ausgestattet. Die Tenderschlussbeleuchtung kann für Schub- oder Solobetrieb der Maschine über den Achsenregler (Linse rot) eingeschaltet werden.

Einsatz:
Güterzüge der Epoche III.