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K.P.E.V. Abteilwagen 4. Klasse, D3 pr04 - Set 2


 K.P.E.V. Abteilwagen 4. Klasse, D3  im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
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Best.-Nr.: 

V60NHB40024

Autor/Copyright: Holger Beran (HB4)
Bereitstellung: 11.09.2014
Dateigrösse: 1.29 MB
Ihr Preis:
nur 2.49
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 1 5
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Im Königreich Preußen waren die Eisenbahnen vor 1880 bis auf wenige Ausnahmen nicht in Staatsbesitz, sondern Eigentum privater Investoren.

Nach der Verstaatlichung der Großen Privatbahnen stellte sich der Wagen- und Lokomotivpark der KPEV noch ganz uneinheitlich dar. Dadurch, dass jede Privatbahn nach ihren eigenen Vorgaben ihren Fahrzeugpark beschafft hatte, stand der KPEV nur ein bunt gemischtes Sammelsurium von vielen unterschiedlichen Fahrzeugen zur Verfügung (heute würde man sagen Splittergattungen).

Aus wirtschaftlichen Erwägungen war die KPEV gezwungen eine umfassende Vereinheitlichung anzustreben.

Beginnend mit den Normalien von 1878 wurden diese Beschaffungsgrundsätze im Laufe der Jahre immer weiter entwickelt und an die sich ändernden Bedürfnisse angepasst.

Mit der weiteren Bearbeitung wurden die Normalien in „Musterblätter“ umbenannt, neben der regulären Musterblättern gab es auch Fahrzeuge nach besonderen Zeichnungen, die bei entsprechendem Erfolg auch in die Musterblätter aufgenommen wurden.

Außerdem gab es für besondere Einsatzzwecke Ergänzungen der Musterblätter, die mit einem Index versehen wurden.

Technische Daten:

Die im vorliegenden Set enthaltenen Abteilwagen der Bauart "D3 pr-04"sind nach dem Musterblatt Ib11; von 1904 gestaltet und haben folgende Merkmale.

Von den 4.Klasse Abteilwagen wurden an die KPEV insgesamt ca. 10300 Wagen nach mehreren Musterblättern geliefert, die Wagen besitzen Speichen- oder Scheibenräder und wurden auf Bahnstrecken in Preußen eingesetzt. Mit Beginn des 1.Weltkriges wurde die Farbgebung der Wagen 4. Klasse aus Rationalisierungsgründen von grau auf grün umgestellt.

Die Wagen dieser Gattung besitzen Vereinslenkachsen (Radstand 7,5 m), die Enden sind mit Aufstiegsleiter bzw. Bremserhaus ausgerüstet und sie besitzen in der Regel 2 Aborte (WC-Anlage).

Farbgestaltung und Bezeichnung sind dem Original nachempfunden, die Wagennummern sind aus dem am Vorbild orientierten Nummernschema frei gewählt.

Einsatz: Epoche I

Lieferumfang:

6 Modelle

Rollmaterial\Schiene\Personenwagen:
- KPEV-D3_pr04-Berlin_2885_HB4
- KPEV-D3_pr04-Halle_2744_HB4
- KPEV-D3_pr04-Halle_2746_HB4
- KPEV-D3_pr04-Hannover_2884_HB4
- KPEV-D3_pr04-Magdeburg_2744_HB4
- KPEV-D3_pr04-Magdeburg_2746_HB4

Nach der Installation der Wagen erfolgt sind diese in folgendem Verzeichnis wiederzufinden:

>>//Rollmaterial/Gleis/Wagen/Personenwagen<<

Hinweise:
  • Die Rollmaterialien haben folgende Slider-Funktionen:
    - Kupplungshaken, Ein- /Ausfahren der Wagenkupplung an beiden Wagenenden
  • Wagenbeleuchtung ab EEP3
  • Alle Modelle sind performanceoptimiert
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Autor/Copyright: Holger Beran (HB4)
Bereitstellung: 11.09.2014
Auch als HB400024 VORA
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