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Lada Niva Pickup


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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NSM10038

Autor/Copyright: Steffen Mauder (SM1)
Bereitstellung: 17.04.2015
Dateigrösse: 5 MB
Ihr Preis:
nur 3.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 8 5
8
8
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
8
Detaillierung und Materialnachbildung
8
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
8
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
8
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Der Lada Niva (russisch: Niwa) (in Deutschland und Österreich Lada Taiga) ist ein vom russischen Autohersteller Lada produzierter Geländewagen. Der Wagen hat zwar nicht den Leiterrahmen klassischer Geländewagen, aber er besitzt einen permanenten Allradantrieb, eine zuschaltbare Geländereduktion sowie eine zuschaltbare Differentialsperre und wird bereits seit 1976 in verschiedenen Modellvarianten in der russischen Stadt Togliatti gebaut. Für den Export wird er nur in einer Motorvariante (1,7 l Hubraum, 60 kW/82 PS, 137 km/h Spitze) angeboten. Basis des Niva (Modell 2121) war der gleichzeitig 1976 erschienene (Shiguli / Lada 2106, dessen Motor bis in die 1990er Jahre auch im Niva eingebaut wurde. In der Sowjetunion gab es darüber hinaus auch Niva mit 1300er (Motortyp 21013) und 1500er Motor (Motortyp 2103).

Quelle: www.wikipedia.de

Seit Jahren ist der Pick-up der meistverkaufte Fahrzeugtyp in den USA. Der Pick-up wird im ganzen Land von Landwirten, Viehzüchtern und Handwerkern genutzt. Niemand weiß, wie diese Art von Pick-up entstanden ist. In den ersten Jahren, bezeichnete man einen Pick-up, ein Fahrzeug mit einer Ladefläche auf einem fabrikfertigen Fahrgestell. Offenbar wurde der erste tatsächliche fabrikfertige Pick-up im Jahr 1925 von der Ford Motor Company gebaut.

Quelle: http://www.curbsideclassic.com

Lieferumfang:

Rollmaterial: NivaPickrmSM1.3dm NivaPickfwSM1.3dm NivaPickAnhfwSM1.3dm NivaPickAnhrmSM1.3dm

Immobilien: NivaPickstSM1.3dm NivaPickAnhstSM1.3dm

Tauschtexturen: TT-LadaNivaPickup-SM1.png TT-LadaNivaPickupAnhaenger-SM1.png

Hinweise:

Die Modelle wurden für die Version ab EEP 10 optimiert. Bei einer Verwendung in älteren EEP-Versionen kann es beim LOD-Stufen-Wechsel zu Sprüngen in der Darstellung kommen.
Die Fahrzeuge besitzen drehende Räder, lenkbare Vorderräder, Spritzwasserfunktion, versenkbaren Fahrer, beladbare Lädefläche, bewegliche Heckklappe, Bloom und
Lichtkegel, realistische Fahreigenschaften, 3D Kabinenansicht, Pritschenabdeckung, Warnblinkanlage. Beim Standmodell lassen sich die Vorderräder durch Anklicken mit der Maus, einlenken.
Für dieses Fahrzeug ist ein passenden Anhänger vorhanden. Der Anhängepunkt beim Fahrzeug und Anhänger haben eine Höhe von 40cm. Die Kennzeichen- und Karosserietextur lassen
sich vom Fahrzeug und Anhänger, austauschen. Die Texturen befinden sich im gleichen Ordner wie die Modelldateien.

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 V10NSM10038

Autor/Copyright: Steffen Mauder (SM1)
Bereitstellung: 17.04.2015
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