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LKW-Oldtimer aus Österreich - Set 3


 LKW-Oldtimer aus Österreich - Set 3 im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

V60NFF10088

Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 22.10.2016
Dateigrösse: 2.12 MB
Ihr Preis:
nur 2.29
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Der Steyr Diesel 380 II - der Nachfolger

Im Jahr 1953 erschien eine überarbeitete Version des Steyr Diesel 380. Die Kühlermaske wurde verändert, die Fahrerkabine selbst blieb großteils gleich. Unter dem Blechkleid gab es aber viele Veränderungen und Verbesserungen an Motor, Antrieb, Rahmen, Bremsen und Fahrgestell.
In den 50er Jahren waren die Steyr Diesel Lkw in Österreich allgegenwärtig. Sie galten als die Lastesel der Nation. Importfahrzeuge waren noch zu teuer, daher wurde vieles, was transportiert werden musste, mit den Steyr Diesel Lkws bewegt.

Technische Daten:

Leergew.: 3,6 / 3,8 t
Nutzlast: 4 t
Motor: Diesel, 4-Zyl., 90 PS
v/max.: 73-78 km/h

Lieferumfang:

Resourcen\Rollmaterial\Strasse\LKW\ST_380_II_gruen_FF1.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\LKW\ST_380_II_Sattelzugmaschine_FF1.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\LKW\ST_380_II_Container_FF1.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\LKW\ST_380_II_Pritschenauflieger_FF1.gsb


Resourcen\Immobilien\Verkehr\LKW\ST_380_II_gruen_im_FF1.gsb
Resourcen\Immobilien\Verkehr\LKW\ST_380_II_Sattelzugmaschine_im_FF1.gsb
Resourcen\Immobilien\Verkehr\LKW\ST_380_II_Container_im_FF1.gsb
Resourcen\Immobilien\Verkehr\LKW\ST_380_II_Pritschenauflieger_im_FF1.gsb
Resourcen\Immobilien\Verkehr\LKW\ST_380_II_Sattelzug_kpl_im_FF1.gsb

Hinweise:

Das Modellset besteht aus einem Lkw mit Planenaufbau, einem Sattelschlepper mit Pritschenauflieger und einem Fahrzeug mit Absetzcontainer.

Von jedem dieser Fahrzeuge ist auch eine Immo-Version enthalten.

Alle Rollmaterial-Modelle verfügen über eine versenkbare Fahrerfigur und über mit TexEx editierbare Kennzeichentafeln.

Je nach Art und Konstruktion der Fahrzeuge verfügen diese über verschiedene Funktionen:
Der 380er mit Planenaufbau verfügt über eine veränderbare Spurlage.
Der Sattelauflieger verfügt über eine versenkbare Ladung und ist zusammen mit dem Zugfahrzeug konstruktiv optimiert, um den „Gummibandeffekt“ zu vermindern.

Das Modell des 380er mit Absetzcontainer verfügt über eine ausblendbare Ladung, ausfahrbare Stützen, einen ausschwenkbaren Container und ein abschaltbares Blinklicht auf der Fahrerkabine.


Die Immo-Modelle sind nicht editierbar, nicht beleuchtet und haben keine Ladungsfunktion.
Die Modelle wurden für EEP6 classic konstruiert. Es ist daher möglich, dass einzelne Funktionen in älteren Versionen/Plugins von EEP nicht oder nur eingeschränkt funktionieren.
Die Modelle wurden zur Erzielung einer besseren Performance konvertiert.

Den Modellen ist eine Dokumentation im PDF-Format beigefügt.

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Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 22.10.2016
Auch als FF100088 bei Vora
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