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MAN Lions Gelenkbus Rheinbahn


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Für aktuelle Version ab EEP 15
Best.-Nr.: 

V15NCR10018

Autor/Copyright: Carsten Runge (CR1)
Bereitstellung: 20.07.2023
Dateigrösse: 36.47 MB
Ihr Preis:
nur 11.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
Set enthält ab EEP 15 aufschriftbare Modelle
5 1 5
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Dieses Set enthält zwei Varianten des MAN Lions City Niederflur-Gelenkbus A23 (mit drei Türen) in den Farben der Düsseldorfer Rheinbahn AG, jeweils für einspurige und zweispurige Straßen.

Ausgestaltet sind außen u.a. Spiegel, Klimaanlagen und Lüfter. Im Inneren befinden sich Passagiere, Passagiersitze, ein Fahrer sowie dessen Arbeitsplatz. Die Anzeigen für Liniennummer und das zweizeilige Fahrziel innen und außen können mit der Aufschrift-Funktion (ab EEP 15) individuell beschriftet werden. Auch der voreingestellte Betreiber "Rheinbahn" kann geändert werden. Vorder- und Hinterwagen sind dazu separat zu beschriften.

Die Türpaare sind mit der Achsensteuerung, Lua oder in Achsengruppen steuerbar, die Passagiere und der Fahrer können ein - und ausgeblendet werden. Das Modell verfügt über die üblichen Beleuchtungsfunktionen, (einschaltbares Fahrlicht und Rückfahrleuchten, sowie automatisch schaltende Blinker und Bremslicht).

Vorderwagen und Anhänger werden aneinander gekuppelt, schalten Sie dazu bitte die entsprechenden Kupplungen manuell auf „Kuppeln“, oder nutzen Sie einfach die mitgelieferten Zugdateien.

Die Modelle "Citybus 1" sind für Einspurstraßen, die anderen Modelle für Zweispurstraßen konzipiert und enthalten eine enstprechende Mechanik. Beachten Sie bitte den minimalen Wenderadius (16 m), also mindestens 25 m Länge für eine 90° Kurve. Nutzung außerhalb dieser Vorgaben kann Darstellungsfehler in engen Kurven verursachen.

Besitzer der Sets „MAN Lions Citybus Zweitürer Rheinbahn“ erhalten dieses Set vergünstigt.

Technische Daten:
  • Gesamtlänge 18 m, Breite 2,5 m Höhe 3,3 m
  • 3 Türen zum Öffnen per Achsenauswahl, Achsengruppe oder Lua.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Aufschriftfunktion für
  1. Nummernschild
  2. Verkehrsbetrieb
  3. Busnummer
  4. Liniennummer
  5. Fahrziel Zeile 1
  6. Fahrziel Zeile 2
  7. Fahrzeugnummer
  • Fahr- und Türsound, Beleuchtungsfunktionen
Lieferumfang:

Sounds\EEXP:

  • Lion_Horn_CR1.wav

Rollmaterial\Strasse\BUS:

  • MAN Citybus GLA 1T Rheinbahn CR1
  • MAN Citybus G Rheinbahn CR1
  • MAN Citybus G FL Rheinbahn CR1
  • MAN Citybus 1 GLA 1T Rheinbahn CR1
  • MAN Citybus 1 G Rheinbahn CR1
  • MAN Citybus 1 G FL Rheinbahn CR1


Blocks\Rolling_Stock\Bus:

  • MAN_Citybus_G_Rhein_CR1.rss
  • MAN_Citybus_G_FL_Rhein_CR1.rss
  • MAN_Citybus_1S_G_Rh_CR1.rss
  • MAN_Citybus_1S_G_FL_Rh_CR1.rss

Hinweise:

Wichtig: Vorder- und Hinterwagen müssen gekuppelt sein. Schalten Sie dazu nach dem Einsetzen beim Vorderwagen die hintere und beim Hinterwagen die vordere Kupplung manuell auf „Kuppeln“. Sie können einfach auch die mitgelieferten bereits gekuppelten Züge öffnen und einsetzen (zu finden unter „Bus“).

Wichtig: Die Modelle "Citybus G" und "Citybus GLA" sind für Zweispurstraßen, die Modelle "Citybus 1 G" und "Citybus 1 GLA" für Einspurstraßen konzipiert. Für eine 90° Kurve sind mindestens 25m Straßenlänge erforderlich.

Wichtig: Die Aufschriftfunktion bei Rollmaterial findet man nur im manuellen Fahrmodus unter dem Button „Aufschriften“, und zwar sowohl für den Vorderwagen als auch den Hinterwagen. Voreingestellt sind die Schriftarten

  • "Bahnschrift Semibold"
  • "5by7"
  • „FE-FONT“

Falls diese Schriftarten nicht bereits installiert sind, kann man sie kostenlos im Internet bekommen.

Alle Modelle haben LOD Stufen.

One or more textures bundled with this project have been created with images from Textures.com. These images may not be redistributed by default. Please visit www.textures.com for more information. Selected makehuman people's clothes CC BY punkduck and Mindfront. Dank auch an Daniel Leese DL1 für das Design eines Fahrers.

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Autor/Copyright: Carsten Runge (CR1)
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