1956 wurde die Produktion der Dieselkarre DK 3 (auch Dieselameise genannt) aufgenommen; diese war im Industriewerk Ludwigsfelde entwickelt worden und eigentlich ein mit einem Dieselmotor versehener Elektrokarren. Zwei Jahre später wurde der erste Multicar produziert, der ebenfalls noch fußgelenkte M 21. Bis 1964 verließen 14.000 Stück die Werkhallen in Waltershausen.