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NS Wagen der Fahrzeuggruppe ICK, Set 1


 NS Wagen der Fahrzeuggruppe ICK, Se im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
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Best.-Nr.: 

V60NHB40085

Autor/Copyright: Holger Beran (HB4)
Bereitstellung: 01.06.2017
Dateigrösse: 941.84 KB
Ihr Preis:
nur 2.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Aufgrund eines entstandenen Fahrzeugmangel bei den benötigten Eisenbahnwagen des niederländischen Fernverkehrs, kaufte die Staatsbahn um das Jahr 150 "X-Wagen" vom Typ Bm235 der Deutschen Bahn.

Diese Wagen wurden im Bereich Fahrzeugausstattung und Lackierung bei der PFA in Weiden den niederländischen Anforderungen angepasst.

Aus den gekauften Bm235 Wagen entstanden 36 Stück 1. Klasse-Wagen (A), 96 Stück 2. Klasse-Wagen (B) und 18 Stück 2. Klasse-Wagen mit Mehrzweckabteilen (BD), einschließlich behindertengerechter Ausstattung und Toilette.

Die ursprünglich vollständig zu öffnenden Übersetzfenster wurden in ihrem Hub begrenzt, die Außenhaut im gelb-blauen Farbschema der NS lackiert und für den Intercity-Verkehr hergerichtet.

Der Kauf und Umbau der Fahrzeuge kostete fast 60 Millionen Euro.

Die ersten ICK-Wagen wurden auch mit anderen NS-Wagen kombiniert um später, nach Lieferung der übrigen Fahrzeuge, nur in kompletten ICK-Zügen eingesetzt zu wurden.

Seit 2005 wurden alle ICK-Wagen zu festen Wagenstämmen von zwei bis drei Fahrzeugen gekuppelt, eingesetzt und gemeinsam gewartet.

Seit 2006 sind auch einteilige ICK-Wagenstämme hinzu gekommen.

Jeder Stamm hatte eine eigene Nummerngruppe, die neben der herkömmlichen Wagennummer mit einer zusätzlichen Stammnummer angeschrieben wurde.

Es gab drei Arten von Nummerngruppen:

- B als Einzelwagen nummeriert mit 5000er Nummern
- BD + B nummeriert mit 5300er Nummern
- B + A + B nummeriert mit 5400er Nummern

Durch die Lieferung der neuen VIRM-4-Triebwagen wurden die ICK-Wagen nach und nach nicht mehr benötigt und bis 2009 aus dem Betriebsdienst genommen.

Viele der Wagen wurden im Anschluss auf dem Betriebsgelände von Nijmegen zwischengelagert, von denen 2013 dann 42 Wagen an die schwedische Hector Rail verkauft wurden.

Technische Daten:

Einsatz: Epoche V

Lieferumfang:

Lieferumfang: 8 Modelle

Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven:
- NS-ICK-50_84_12-37_006-8_HB4
- NS-ICK-50_84_12-37_015-9_HB4
- NS-ICK-50_84_22-37_902-6_HB4
- NS-ICK-50_84_22-37_916-6_HB4
- NS-ICK-50_84_22-37_960-4_HB4
- NS-ICK-50_84_22-37_985-1_HB4
- NS-ICK-50_84_22-37_988-5_HB4
- NS-ICK-50_84_82-37_059-2_HB4

Nach der Installation der Wagen sind diese in folgendem Verzeichnis wiederzufinden:

>>//Rollmaterial/Gleis/Wagen/Personenwagen<<

Hinweise:

Beleuchtung ab EEP3.

das Modell ist performanceoptimiert.

Die verwendeten Drehgestelle und Kleinteile stammen zum Teil aus der Werkstatt von GH2 und werden mit seiner freundlichen Genehmigung genutzt.

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Best.-Nr.:

 V60NHB40085

Autor/Copyright: Holger Beran (HB4)
Bereitstellung: 01.06.2017
Auch als HB400085 VORA
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