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NS Wagen der Fahrzeuggruppe ICL, Set 2


 NS Wagen der Fahrzeuggruppe ICL, Se im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
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Best.-Nr.: 

V60NHB40088

Autor/Copyright: Holger Beran (HB4)
Bereitstellung: 01.06.2017
Dateigrösse: 892.7 KB
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nur 2.49
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

ICL war die Bezeichnung einer Reihe von 100 Intercity-Wagen, die von der NS in der Zeit von 2006 bis 2010 bei der DB angemietet wurden.

Mit der Einführung des Fahrplanes 2007, sollten in den Niederlanden erheblich mehr Züge gefahren werden, was zu erheblichen Engpässen führte bei dem vorhandenen Fahrzeugmaterial.

Darum wurden von der DB verschiedene IR- bzw. IC-Wagen der Baureihen Aimz, Bimz und Bimdz angemietet.

Im Gegensatz zu den früher von der DB erworbenen ICK-Wagen, wurde an den angemieteten ICL-Wagen nur die Außenfarbe geändert.

Zusätzlich wurde der ICL-Wagenpark durch 10 Stück 1.Klasse-Wagen vom Typ Avmz durch Anmietung bei der DB ergänzt (nicht in diesem Wagen-Set enthalten).

Unterhalten wurden die angemieteten Wagen in den DB Werkstatt in Köln, wozu regelmäßig Überführungsfahrten stattfanden.

Die ersten Fahrzeuge wurden zunächst noch in den Farben weiß/blau (IR) und weiß/rot (IC) eingesetzt, bevor alle die typischen NS-Farben gelb/blau erhalten konnten.

Durch die Lieferung einer ausreichenden Anzahl von niederländischen VIRM-4-Triebwagen im Jahr 2009 wurden die angemieteten ICL-Wagen nicht mehr benötigt und auf dem Betriebsgelände der NS von Dijksgracht hinterstellt.

Im Jahr 2010 wurden einige der Wagen nochmals vorrübergehend in Betrieb genommen, mit dem Ende des Winters 2010 aber entgültig überflüssig und an die DB zurück gegeben.

Die Zugbildung der Züge im niederländischen IC-Verkehr wurde aus bis zu 11 ICL-Wagen vorgenommen und an beiden Enden mit jeweils einer Lokomotive der Gattungen 1700/1800 bespannt.

Offiziell waren die Wagen um 2007 in Wagenstämme aufgenommen, aber wegen einer hohen Schadanfälligkeit kurzfristig doch davon ausgeschlossen worden.

Die vorgesehenen Stammdaten hatten folgende Nummernreihen:

18000-Serie: 1x Bimz, 1x Aimz und 1x Bimdz
19250-19259: nur je ein Wagen 1. Klasse Typ Avmz
21000-Serie: 2x Bimz
23000-Serie: 3x Bimz

Technische Daten:

Einsatz: Epoche V

Lieferumfang:

Lieferumfang: 7 Modelle

Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven:
- NS-ICL-50_84_10-91_218-4_HB4
- NS-ICL-50_84_10-91_703-5_HB4
- NS-ICL-50_84_22-91_106-7_HB4
- NS-ICL-50_84_22-91_289-1_HB4
- NS-ICL-50_84_22-91_323-8_HB4
- NS-ICL-50_84_22-91_716-3_HB4
- NS-ICL-50_84_84-90_705-2_HB4

Nach der Installation der Wagen sind diese in folgendem Verzeichnis wiederzufinden:

>>//Rollmaterial/Gleis/Wagen/Personenwagen<<

Hinweise:

Beleuchtung ab EEP3.

das Modell ist performanceoptimiert.

Die verwendeten Drehgestelle und Kleinteile stammen zum Teil aus der Werkstatt von GH2 und werden mit seiner freundlichen Genehmigung genutzt.

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 V60NHB40088

Autor/Copyright: Holger Beran (HB4)
Bereitstellung: 01.06.2017
Auch als HB400088 VORA
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