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Passagierdampfer des Nordd. Lloyd


 Passagierdampfer des Nordd. Lloyd im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 15
Best.-Nr.: 

V15NJW30221

Autor/Copyright: Hans-Joerg Windberg (JW3)
Bereitstellung: 08.05.2026
Dateigrösse: 21.29 MB
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9,98 €
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Angeboten wird hier ein größerer Überseedampfer in den Farben des Norddeutschen Lloyd. Sein Äußeres ist der 1965 von der Bremer Reederei nachbeschafften „Europa“ nachempfunden, die als Ersatz für die an Frankreich übergebene Vorkriegs- „Europa“ im Transatlantik-Verkehr auf der Route von Bremerhaven nach New York eingesetzt wurde.

Das Schiff, 1952 von einer schwedischen Reederei als „Kungsholm“ zu Wasser gelassen, konnte 845 Passagiere in zwei Klassen aufnehmen und markierte für den Norddeutschen Lloyd den Übergang von der Linienschifffahrt in die Kreuzfahrt- Ära.

Das hier angebotene Modell ähnelt in seinen Proportionen der älteren „Europa“ des Norddeutschen Lloyd von 1965 und wurde deshalb nach ihr benannt, ohne ihr jedoch vollständig zu entsprechen.

Lieferumfang:

1 Modell eines großen Überseedampfers im Stil der alten TS-Europa des Norddeutschen Lloyd in 2 Ausführungen als Rollmaterial sowie als Immobilie:

TS-Europa, gespeichert in: Resourcen\Rollmaterial\Wasser\TS-Europa_JW3

sowie

TS-Europa-IMO, gespeichert in: Resourcen\Immobilien\Verkehr\Wasser\TS-Europa-IMO_JW3


Hinweise:

Die Konstruktion inkl. LOD- Stufen- Einteilung entspricht den neuesten Modellbau- Richtlinien von Trend.

Das Schiff wird sowohl als Rollmaterial, als auch als Immobilie angeboten.

Roland Pitschke, der Inhaber des Urheberrechts ist, ist es auf meine Anregung hin wieder gelungen, ein markantes Passagierschiff im Stil der 1960er Jahre treffsicher nachzuempfinden.

Das uneingeschränkte Nutzungsrecht an der Konstruktion liegt wieder in meinen Händen (JW3)

Anmerkung: Die in den Screenshots gezeigten zusätzlichen Modelle sind nicht Bestandteil dieses Angebots, sondern dienen lediglich als Anregung für eine vorbildgetreuen Verwendung des Schiffes.

© Dr. Jörg Windberg

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