Beschreibung:
Die KPEV gab im Jahre 1904 neue Musterzeichnungen für zwei- und dreiachsige Reisezugwagen heraus. Darin enthalten waren auch dreiachsige Durchgangswagen mit Oberlicht. Einige Exemplare dieser Bauart gelangten noch zur Deutschen Reichsbahn der ehemaligen DDR und waren dort in entfeinerter Form im Einsatz. Ausgerüstet mit elektrischer Beleuchtung entfielen die Lüftungen für die Gaslampen, die Oberlichte wurden geschlossen und die ursprünglichen Blechdächer erhielten Teeranstriche. Die Wagen sind mit dem ab 1958 geltenden Nummernsystem beschriftet. Bis ca. 1969 ist der Einsatz dieser Wagen im Reiseverkehr bei der DR belegt, wobei in Personenzügen (neu Regionalbahnen) die "klassenlose" Gesellschaft galt und grundsätzlich nur die zweite Wagenklasse vorzufinden war und somit nicht an den verwendeten Wagen angeschrieben wurde. Dieser Klassenbegriff umfaßte Holz- aber auch Polsterbänke. Der Packwagen zum Zug entstand aus einen kombinierter Pack/Postwagen (PwPosti_Pr11).

Lieferumfang:

• DR_B3i_Pr06 ehemals BC3i nach Blatt Ic 3 von 1906
• DR_B3itr_Pr07ehemals D3itr nach Blatt Ic 8 von 1907
• DR_B3i_Pr05 ehemals C3i nach Musterblatt Ic 6 von 1905
• DR_Pw_Pr11 ehemals PwPosti_Pr11 nach Musterblatt IIa 14 von 1911

Hinweis:
Alle Wagen besitzen bewegliche Übergangsbühnen und Beleuchtung ab EEP3, der Packwagen bewegliche Laderaumtüren und der Traglastenwagen (B3itr) ein drehbares Zuglaufschild.