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Quermastsystem DB Teil 2


 Quermastsystem DB Teil 2 im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NTB10064

Autor/Copyright: Th. Becker (TB1)
Bereitstellung: 02.01.2020
Dateigrösse: 42.9 MB
Bestseller
Ihr Preis:
8,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Set enthält ab EEP 15 aufschriftbare ModelleArtikel empfehlen
Setzt voraus den Kauf von: V11NTB10062
5 6 5.0
5,0 6
6
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
6
Detaillierung und Materialnachbildung
6
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
6
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
6
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Dieses Modellset ist einer Erweiterung zum Modellset V11NTB10062. Mit diesem Modellset können nun bis zu 14 Gleise überspannt werden. Diese Quermasten wurden als geschweißte Ausführung konstruiert, welche in dieser Bauweise ab dem Jahr 1962 hergestellt wurden. In diesem Modellset befinden sich insgesamt 104 Modellteile in der Ausführung DB als Gleisobjekte Strassen und Immobilien. Die Besonderheit dieses System besteht darin, dass die Ausleger an die bestehende Zick-Zack Einstellung der Oberleitung angepasst werden können. Einsetzhöhe aller Modellteile wurde an die Gleishöhe +0,30m angepasst. Ebenfalls gibt es zu diesem Modellset eine Dokumentation, um Ihnen den Aufbau dieses Systems zu erleichtern. Die Installationsorte entnehmen Sie bitte der Auflistung im Lieferumfang.

Lieferumfang:

Resourcen \ Gleisobjekte Strassen \ Sonstiges:

  • DB QM Ma10GlA-GL1 RE100 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL1 RE100 V15 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL1 RE250 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL1 RE250 V15 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL2 RE100 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL2 RE100 V15 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL2 RE250 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL2 RE250 V15 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL3 RE100 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL3 RE100 V15 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL3 RE250 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL3 RE250 V15 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL4 RE100 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL4 RE100 V15 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL4 RE250 TB1
  • DB QM Ma10GlA-GL4 RE250 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL1 RE100 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL1 RE100 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL1 RE250 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL1 RE250 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL2 RE100 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL2 RE100 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL2 RE250 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL2 RE250 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL3 RE100 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL3 RE100 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL3 RE250 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL3 RE250 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL4 RE100 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL4 RE100 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL4 RE250 TB1
  • DB QM Ma14GlA-GL4 RE250 V15 TB1
  • DB QM Gl-Gl T1 4,0m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T1 4,0m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 4,0m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 4,0m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 4,5m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 4,5m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 5,5m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 5,5m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 9,0m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 9,0m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 13,5m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 13,5m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 4,0m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 4,0m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 4,5m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 4,5m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 5,5m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 5,5m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 9,0m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 9,0m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 13,5m RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 13,5m RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T1 Var4-7,4 RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T1 Var4-7,4 RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T1 Var6-9,4 RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T1 Var6-9,4 RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 Var4-7,4 RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 Var4-7,4 RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 Var6-9,4 RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T2 Var6-9,4 RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 Var4-7,4 RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 Var4-7,4 RE250 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 Var6-9,4 RE100 TB1
  • DB QM Gl-Gl T3 Var6-9,4 RE250 TB1
  • DB QM Ma10GlE-GL1 TB1
  • DB QM Ma10GlE-GL1 V15 TB1
  • DB QM Ma10GlE-GL2 TB1
  • DB QM Ma10GlE-GL2 V15 TB1
  • DB QM Ma10GlE-GL3 TB1
  • DB QM Ma10GlE-GL3 V15 TB1
  • DB QM Ma10GlE-GL4 TB1
  • DB QM Ma10GlE-GL4 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlE-GL1 TB1
  • DB QM Ma14GlE-GL1 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlE-GL2 TB1
  • DB QM Ma14GlE-GL2 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlE-GL3 TB1
  • DB QM Ma14GlE-GL3 V15 TB1
  • DB QM Ma14GlE-GL4 TB1
  • DB QM Ma14GlE-GL4 V15 TB1

Resourcen \ Immobilien \ Verkehr \ Oberleitung:

  • DB QM Ma6GlAmA TB1
  • DB QM Ma6GlAmA V15 TB1
  • DB QM Ma6GlEmA TB1
  • DB QM Ma6GlEmA V15 TB1
  • DB QM Ma10Gl TB1
  • DB QM Ma10Gl V15 TB1
  • DB QM Ma10GlAmA TB1
  • DB QM Ma10GlAmA V15 TB1
  • DB QM Ma10GlEmA TB1
  • DB QM Ma10GlEmA V15 TB1
  • DB QM Ma14Gl TB1
  • DB QM Ma14Gl V15 TB1
  • DB QM Ma14GlAmA TB1
  • DB QM Ma14GlAmA V15 TB1
  • DB QM Ma14GlEmA TB1
  • DB QM Ma14GlEmA V15 TB1
  • DB QM Abn T3 RE100 TB1
  • DB QM Abn T3 RE250 TB1
  • DB QM Ha T1 TB1
  • DB QM Ha T3 TB1
  • DB QM IsoRi 2x TB1
  • DB QM IsoRVSi 2x TB1
Hinweise:

Die Modelle verfügen über zusätzliche LOD-Stufen, die speziell für EEP 11 und höhere Versionen angepasst wurden. Es kann durch eine Überschneidung der Konstruktionspunkte passieren, dass sich Zwischenschritte beim Betätigen des Sliders in der Achseneinstellung bilden, dies ist kein Fehler im Modell, sondern der Abarbeitung der Modelle in EEP geschuldet. Die Übersetzung der Modellbezeichnungen erfolgte mit Übersetzerprogrammen aus dem Internet, worauf ich keine Garantie der Richtigkeit dieser Übersetzungen gewährleiste.

Bitte lesen Sie aufmerksam die mitgelieferte Dokumentation, um ein bestmögliches Ergebnis mit diesem Modellset erreichen zu können.

Best.-Nr.:

 V11NTB10064

Autor/Copyright: Th. Becker (TB1)
Bereitstellung: 02.01.2020
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