Beschreibung:
Nis Randers
Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ist die deutsche nichtstaatliche Seenotrettungsorganisation, die für den Such- und Rettungsdienst (SAR: Search and Rescue) bei Seenotfällen im deutschen Teil der Nord- und Ostsee auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland zuständig ist. Für diese Aufgabe werden 60 Rettungsboote unterschiedlicher Größe auf 55 Stationen eingesetzt.
Der Seenotrettungkruzer NIS RANDERS wurde 2021 in Dienst gestellt und hat eine Länge von 27,90m.
Das Tochterboot trägt den Name UWE.
Der Liegeplatz ist Darßer Ort.
Das Beiboot ist kein eigenständiges Rollmaterial und somit nicht selbstständig Einsetzbar! Das zu Wasser lassen kann aber über den Slider (Beiboot zu Wasser) oder per Kontaktpunkte simuliert werden.
Technische Daten:
TOCHTERBOOT
HAUPTDATEN
Länge:27,90 m 8,20 m
Breite: 6,20 m 2,90 m
Tiefgang (KWL): 1,95 m 0,80 m
Verdrängung:120 t 4,3 t
Geschwindigkeit: 24,0 kn 19,0 kn
Reichweite:ca. 600/800 sm
ANTRIEBSANLAGEN
2 x MTU 16V 2000 M72, je 1.440 kW/1.958 PS,
zusammen 2.880 kW/3.916 PS
2 x ZF DF Schiffswendegetriebe, Schleichfahrteinrichtung;
Bugstrahlanlage, 75 kW/102 PS
Tochterboot: 1 x Steyr SE 236 E40, 170 kW/231 PS
STATIONIERUNG
NIS RANDERS • UWE Darßer Ort
Funktionen:
Ablegen Rechts-Links
Löschkanone dehen
Löschkanone Ab-Auf
Löschkanone Wasser an
Steuermann Aus-Ein
Scheinwerfen Aus-Ein
Beiboot zu Wasser
Beleuchtung
Fahrwasser
Lieferumfang:
Installation unter:
Resourcen\Rollmaterial\Wasser\
SAR-Seenotretter_RP1.3dm
Immobilien\Verkehr\Wasser
SAR-Seenotretter-IMO_RP1.3dm
Sounds\EEXP\RP1\
Sar-Horn_RP1.wav
Schiffs_Diesel2_RP1.wav
Start_Schiffsdiesel_RP1.wav
Sar-Heckklappe_RP1.WAV
LWasser_RP1.wav
Hinweise:
Die Modelle unterstützen die gängige LOD-Funktion.
