Beschreibung:
Da sich die Waggons der Bauart Tms850/851 (SK2584_TREND) mit ihren großen Dachöffnungen im Einsatz gut bewährt hatten, beschloß man bei der DB dieses Bauprinzip auch auf die Waggons mit Schiebewand zu übertragen. Ab 1956 wurden von der SEAG (Siegener Eisenbahnbedarf AG) die Waggons der Gattung Tis858 beschfft. Sie unterschieden sich in zwei Bauausführungen. Bei der ersten Ausführung waren die Seitenwände nach außen gewölbt, wogegen bei der zweiten Ausführung die Seitenwände gerade ausgeführt wurden und zusätzliche Verstärkungsprofile erhielten. Eine große Anzahl der Wagen erhielt eine Bremserbühne. Eingesetzt wurden die Wagen zunächst im Stückgutverkehr zu Seehäfen, da dort mittels Kranen die Waggons zügig be- und entladen werden konnten. Aber auch das Befahren mit Gabelstaplern stellte dank der großen Seitetüren kein Problem dar.
Nach dem die DB sich weitere und größere Waggons dieser Bauart beschafft hatte sank der Bestand der Fahrzeuge von zunächst fast 4000 Stück auf ca. 50 Stück im Jahre 1998. Bis heute sind alle Waggons dieser Gattung von den Gleisen der DB verschwunden.
Die Waggons dieses Sets liegen in Epoche IV-Ausführung vor.

Lieferumfang:

• DB_Tims858-1-mB_SK2
• DB_Tims858-mB-bew_SK2
• DB_Tims-ww858-1_SK2
• DB_Tims-ww858-1-bew_SK2
• DB_Tims-ww858-2_SK2
• DB_Tims-ww858-2-bew_SK2
• DB_Tis858-2_SK2
• DB_Tis858-2-bew_SK2

Hinweis:
realistische Fahreigenschaften,
Anhängbare Zugschlussscheiben,
die Modelle

• DB_Tims858-mB-bew_SK2
• DB_Tims-ww858-1-bew_SK2
• DB_Tims-ww858-2-bew_SK2
• DB_Tis858-2-bew_DB

besitzen öffnungsfähige Dächer, je Seite zwei bewegliche Schiebetüren und je zwei verschiedenen Beladungszustände.

Aufgrund der vielen beweglichen Teile sind diese Modelle performancelastiger und sollten nur zur Nachstellung von Beladungsszenen verwendet werden.
Alle beweglichen Teile können manuell über den Achsregler, ab EEP 5 auch über Kontaktpunkte betätigt werden.