Schienenzeppelin

Beschreibung:
Der Schienezeppelin wurde 1929 von Franz Kruckenberg entworfen und 1930 im Reichsbahn-Ausbesserungswerk Hannover-Leinhausen in Leichtbauweise gebaut. Als Antrieb diente ein 600PS Flugmotor an dessen Achse, die um 7 Grad nach oben geneigt war, ein Flugzeugpropeller angebracht war. Kruckenberg nannte ihn deshalb „Flugbahnwagen“.
Am 21. Juni 1931 ereichte der Wagen einen neuen Geschwindigkeitsrekord von 230,2 km/h Der 24 Jahre lang ungebrochen blieb.
Kurzfristig wurde auch der Antrieb mit einem Zweiblattpropeller getestet. 1932 wurde der Wagen umgebaut und bekam vorne ein zweiachsiges angetriebenes Drehgestell. Der Propeller wurde durch eine Spitze ersetzt. Danach wurde eine Geschwindigkeit von nur 180km/h erreicht. 1939 wurde der Triebwagen von der Reichsbahn verschrottet.
Beide Triebwagen sind Fahrzeuge der Epoche 2b (1924-1937), sie wurden nie im Normalverkehr eingesetzt sondern nur für Testfahrten verwendet

Lieferumfang:

• Schienenzeppelin_1
• Schienenzeppelin_2
• Schienenzeppelin_3