Beschreibung:
Nach 1944 gelangten 26 Maschinen der BR 03.10 in den Bereich der drei Westzonen und somit in den Verwaltungsbereich der entstehenden Deutschen Bundesbahn. Als erstes entfernte man die maroden Reste der Stromlinienverkleidung. Wegen Materialmangels hatte man zu Kriegsende diverse Ausrüstungsteile demontiert und als Ersatzteile verwendet bzw. einfach als gewinnbringenden Schrott verkauft. Der herrschende Fahrzeugmangel zwang jedoch dazu, die Maschinen wieder Instandzusetzen. Als erste erhielt die 03 1051 eine Hauptausbesserung im AW Braunschweig und stand danach dem Lokomotivversuchsamt Göttingen zur Verfügung. Alle weiteren Loks wurden im privaten Ausbesserungswerk (PAW) von Henschel &, Sohn in Kassel aufbereitet.

Drei Maschinen, die 03 1014, 1022 und 1043, erhielten eine stahlblaue Lackierung (RAL 5011) für den Einsatz vor FD-Zügen. Einsatz-Bw waren dann Dortmund, Ludwigshafen und Offenburg. Im Laufe der Zeit wurden auch die Tender 2´2´T34 nach und nach einem Umbau unterzogen. Sie erhielten Kohlenachschubeinrichtungen, sogenannte Stoker, und zwei angetriebene Schwenkklappen als Kohlenkastenabdeckung.

Ab 1958 wurden alle Maschinen dem Bw Hagen-Eckesey zugewiesen. Da den Loks bald keine Vollbeschäftigung mehr geboten werden konnte, begann schon 1965 die Ausmusterung, die 1966 für alle 03.10 abgeschlossen war.

Lieferumfang:

• 1x 2´C1´h3-Lokomotive DB 03 1014
• 2x Tender 2´2´T34

Das Tendermodell mit der Erweiterung _SD im Dateinamen hat bewegliche Schwenkklappen als Kohlenkastenabdeckung. Sie werden über den Achsenregler bedient.

Hinweis:
Das Modell ist mit beweglicher Steuerung und Lichtfunktion ab EEP3 ausgestattet. Die Lok wird mit zwei Tendern im Set geliefert. Die Tenderschlussbeleuchtung kann für Solobetreib über den Achsenregler (Linse rot) eingeschaltet werden.