Schotterwaggon Facs140 der DB Ep. IV

1975 werden 150 "Schotterwagen 268" in Dienst gestellt, die sich gegenüber den Dgw 267 durch einen größeren Laderaum auszeichnen. Sie sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h geeignet. Auch sie werden ausschließlich zu Aufgaben der Gleisbeschotterung eingesetzt und sind zu diesem Zweck mit Beschotterungseinrichtungen ausgerüstet, die eine Entladung innerhalb und außerhalb des Gleises ermöglichen. Auf jeder Wagenseite sind zwei Rundschieber angeordnet, die in 15 Stufen (zwischen 200 und 500 mm) von der Bühne mittels Handhebel zu öffnen sind. Die Wagen werden 1994 an die Firma Kirow verkauft. 1998 werden die Wagen als Facs 140 angemietet und im Wagenpark der DB AG eingestellt. (Quelle www.dybas.de)

Das Set enthält 6 Modelle dieses Waggons mit jeweils 4 Ladungen, die mittels Schieberegler dargestellt bzw. versenkt werden können, diese Ladungen sind als Tauschtextur ausgeführt.

An beiden Stirnseiten der Wagen befindet sich ein Zugschluss-Signal, das durch den Slider positioniert werden kann.

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Die Modelle unterstützen die LOD-Funktion ab EEP8, um eine optimale Darstellung der LOD-Funktion zu gewährleisten, wird der Einsatz ab EEP-Version 10 empfohlen.

Jedes Modell enthält die LOD-Stufen 0 bis 4 (0m/100m/200m/250m/300m), dabei erfolgt die Reduktion der Polygonzahl um mindestens 85% in der höchsten LOD-Stufe.