Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Deutsch English Français

Schrankenset 2


 Schrankenset 2 im EEP-Shop kaufen
 Schrankenset 2 im EEP-Shop kaufen
 Schrankenset 2 im EEP-Shop kaufen
 Schrankenset 2 im EEP-Shop kaufen
 Schrankenset 2 im EEP-Shop kaufen
Schrankenset 2 im EEP-Shop kaufen Schrankenset 2 im EEP-Shop kaufen Schrankenset 2 im EEP-Shop kaufen Schrankenset 2 im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70NAH10003

Autor/Copyright: Andreas Hempel (AH1)
Bereitstellung: 03.05.2011
Dateigrösse: 542.44 KB
Bestseller
Ihr Preis:
1,39 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
5 10 4.8
4,8 10
9
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
8
Detaillierung und Materialnachbildung
9
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
8
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
6
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Die Einführung von Schranken bei der Eisenbahn geht auf Max Maria von Weber zurück, einem Ingenieur und Eisenbahnpionier des 19. Jahrhunderts.

In den Anfangszeiten der Eisenbahn bediente man die technischen Sicherungseinrichtungen an Bahnübergängen der freien Strecke vor Ort. Es handelte sich ausschließlich um Schrankenanlagen, oft waren es noch einfache Schiebeschranken. Die Bedienung war umständlich und musste stets im Freien ausgeführt werden. Um die Arbeitsbedingungen zu verbessern und den Arbeitsaufwand zu verringern, entwickelte man schon bald mechanisch angetriebene Schlagbaumschranken, die entweder mit einer Handkurbel am Bahnübergang selbst oder mittels einer Seilwinde aus einem geschlossenen Raum heraus bedient werden konnten. Von der Seilwinde aus wurde die Antriebskraft zum Schließen und Öffnen der Schranken mithilfe von Drahtseilzügen über eine Entfernung von bis zu ca. 100 m und mehr übertragen. Später kam der elektrische Antrieb hinzu. Dennoch ließ sich der Abstand zwischen Bedienungsstelle und Bahnübergang nicht beliebig ausdehnen, denn der Schrankenwärter musste den Bahnübergang auch bei schlechten Sichtverhältnissen einsehen können, um ein Einschließen der Straßenverkehrsteilnehmer zwischen den Schrankenbäumen zu vermeiden.

Bahnübergänge müssen entweder mit technischen Einrichtungen oder durch andere Maßnahmen gesichert werden. "Ungesicherte" Bahnübergänge gibt es nicht, auch wenn diese Vokabel häufig, meist in Berichten über Unfälle an Bahnübergängen, gebraucht wird; korrekt wäre "technisch nicht gesichert". Welche Art der Sicherung angewandt werden muss oder darf, richtet sich nach der Stärke des Straßenverkehrs und der Art der Eisenbahnstrecke, ob Haupt- oder Nebenbahn, ein- oder mehrgleisige Strecke, Fußweg, Radweg, Waldweg oder Privatweg. Die Stärke des Straßenverkehrs richtet sich nach der Anzahl der Kraftfahrzeuge, die neben dem anderen Verkehr einen Bahnübergang innerhalb eines Tages überqueren. Bahnübergänge haben hiernach

  • schwachen Verkehr mit bis zu 100 Kraftfahrzeugen,
  • mäßigen Verkehr mit 100 bis zu 2 500 Kraftfahrzeugen und
  • starken Verkehr mit mehr als 2 500 Kraftfahrzeugen.
Für Bahnübergänge mit starkem Straßenverkehr schreibt die Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung die technische Sicherung vor mit

  • Lichtzeichen oder
  • Blinklichtern oder
  • Lichtzeichen mit Halbschranken oder
  • Blinklichtern mit Halbschranken oder
  • Lichtzeichen mit Schranken oder
  • Schranken.

Das gilt für Haupt- und Nebenbahnstrecken gleichermaßen.

Quelle: Wikipedia

Lieferumfang:
  • Schranke_links_Bl_V7
  • Schranke_links_Fussweg_Bl_V7
  • Schranke_rechts_Bl_V7
  • Schranke_rechts_Fussweg_Bl_V7
Schrankenset 2 im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V70NAH10003

Autor/Copyright: Andreas Hempel (AH1)
Bereitstellung: 03.05.2011
Ihr Preis:
1,39 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Fabrik-BaukastenFabrik-Baukasten
Beschreibung: Das Set beinhaltet unterschiedliche Module zum Aufbau von Fabrik-Komplexen, wie sie typisch für Deutschland am Anfang des vorigen ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,89 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Mercedes LP 322  + Anhänger / Max SchmidtMercedes LP 322 + Anhänger / Max Schmidt
Beschreibung: 7-teiliges FahrzeugsetDie erste Generation der mittelschweren Frontlenker mit der Mannheimer Werks-Kabine gab es ab 1959. Um ca. ein vi ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
5,70 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Dampflok 38 3713 der DRGDampflok 38 3713 der DRG
Beschreibung:  Die preußische "P8" zählt wohl zu den bekanntesten Personenzuglokomotiven Europas. Im Jahre 1906 wurde die er ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,19 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Betonwerk in heller Ausführung (Basisset)Betonwerk in heller Ausführung (Basisset)
Beschreibung: In diesem Modellset befindet sich ein Betonwerk in einer hellen Ausführung, welches in Modulbauweise ausgeführt und mit Zubeh ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
5,79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Ausfahrsignal der DB ab 1948, ohne Mastschild mit IndusiAusfahrsignal der DB ab 1948, ohne Mastschild mit Indusi
Beschreibung:Dies sind die ersten im Zusammenhang mit DR-Stellwerken eingeführten Lichthauptsignale. Sie bestanden noch aus 6 Laternen, wobei die ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
4,19 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Parken mit SystemParken mit System
Beschreibung:Parkplätze sind aus unserem Straßenverkehr nicht mehr wegzudenken, wir kennen Sie alle, die Parkbuchten mit Parkscheinautomate ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Hl - Signale der Deutschen Reichsbahn 60 km/hHl - Signale der Deutschen Reichsbahn 60 km/h
Beschreibung: Hl-Signale  ermöglichen Mehrabschnittsignalisierung mit Lichthaupt- und -vorsignalen. Sie sind Standard im Gebiet der ehemalig ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

So16 Überwachungs-Signal der Deutschen ReichsbahnSo16 Überwachungs-Signal der Deutschen Reichsbahn
Beschreibung: Das Signal So 16 ist das Überwachungsignal für Bahnübergänge. Es zeigt ein weisses Standlicht über 2 gelbe Stan ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe