Selbstentladewagen der DR Set5

Beschreibung:
Von 1958 bis 1960 beschaffte die DR 570 Selbstentladewagen vom ehemaligen Hüttewerk Ostrow, heute Huta Ostrowice in Polen. Sie verfügten, wie alle Waggons solcher Bauart, über je zwei Entladeklappen je Seite. Mit Druckluft konnte eine schlagartige Entladung eingeleitet werden. Alle Wagen mit einer Handbremse ausgerüstet, diese war auf einer Bühne angebracht. Eingesetzt wurden diese Wagen überwiegend zum Transport von Braunkohle und Braunkohlebriketts. Sie waren meist mit anderen Wagentypen zusammen in festen Umläufen im Einsatz. In den achtziger Jahren wurden die Wagen einem Rekonstruktionsprogramm unterzogen. 1990 wurden die Arbeiten an den Waggons eingestellt, da der Bedarf nach solchen Wagen stetig zurückging. Die Wagen gelangten zwar noch zur DBAG, wurden aber wegen ihres hohen Alters und des technisch überholten Zustandes bereits 1994 ausgemustert. Eine Umzeichnung der Wagen erfolgte nicht mehr. In diesem Set sind weiterhin Wagen des Types Fal(-zz)6556 des BKK Bitterfeld enthalten. Diese Wagen waren Werkswagen des Tagebau Gräfenhainichen. Die Wagen gelangten direkt in die Tagebaue und wurden dort beladen. Da diese Wagen auch eine Zulassung für DR-Gleise besaßen waren sie auch oft auf den Gleisen im Raum Bitterfeld anzutreffen und konnten auch in Kraftwerke gelangen die nicht an das Gleisnetz der Tagebaubahnen angeschlossen waren.

Lieferumfang:

• DR_Fal6556-leer-BKK_SK2
• DR_Fal6556-RbKohle-BKK_SK2
• DR_Fal6559-Kohle_SK2
• DR_Fal6559-leer_SK2
• DR_Fal6559-Rohbraunkohle_SK2
• DR_Fal-zz6556-leer-BKK_SK2
• DR_Fal-zz6556-RbKohle-BKK_SK2