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Set NE81 SBE VT44+VB84+VS33


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

V60NBD10032

Autor/Copyright: Bart Dobson (BD1)
Bereitstellung: 18.02.2014
Dateigrösse: 873.15 KB
Ihr Preis:
nur 3.49
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Der NE81 ist ein speziell für die Nebenbahnen entwickelter, vierachsiger Dieseltriebwagen. In den 1970er Jahren von O&K konzipiert, wurden 1981 die erste Trieb- und Steuerwagen von Waggon Union ausgeliefert : eine richtige Modernisierung für die damaligen Privatbahnen WEG, SWEG, KVG und Regentalbahn. Es wurden dabei aus Kostengrunden auch Omnibus-und LKW-Bauteile verwendet. Zwischen 1981 und 1995 gab es 4 Bauserien mit insgesamt 26 VT, 3 VB und 14 VS. Durch Weiterverkauf und Übernahmen erhielten auch Bahnen wie HzL, NOB, AVG, die Hochwaldbahn, EGP und sogar die DB AG (BR626/926) NE81-Fahrzeuge in ihren Bestand. Auf Grund der hohen Zugkraft (Schlepplast bis 400t) werden diese Triebwagen auch im Güterverkehr eingesetzt.

Im Gegenstellung zu VT43 der Mandaubahn (BD10031), gehören diese 3 Fahrzeugen einem fiktiven Bahnunternehmen mit fiktiven Wagennummern SBE VT44+VB84+VS33.


Lieferumfang:

SBE_VT44

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen\
NE81_SBE_VT44.gsb
Resourcen\Sounds\BD1\
NE81_BREMSE.wav
NE81_PFIFF.wav

SBE_VB84

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen\
NE81_SBE_VB84.gsb

SBE_VS33

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen\
NE81_SBE_VS33.gsb

Hinweise:

Die Modelle für EEP6 (VT44 mit Antrieb) hat ab EEP3 Fensterbeleuchtung und Verschiedene Zielanzeigen + Blanco
Lichtwechsel – je Fahrtrichtung

Zusätzlich gibt es in jedem Führerstand eine Sonnenblende mit 3 Positionen:

  • Regler Links=Rollo ganz runter
  • Regler Mitte= Rollo auf (nicht sichtbar)
  • Regler Rechts=Rollo halb runter

Eigener Sound für Warnsignal und Bremse wird mitgeliefert

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Auch als BD100032
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