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SNCF-Fahrleitungsmaste


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

MK2417

Autor/Copyright: Manfred Kohl (MK2)
Bereitstellung: 18.03.2007
Ihr Preis:
nur 1.10
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Die Fahrleitungsmaste ergänzen die vorhandenen EEP- Modelle.Sie entstanden nach Vorlagen der französischen Staatsbahn SNCF undsind bei Einzelgleisen sowie bei Doppelgleisen, die mit der EEP- Gleisvervielfältigung erzeugt wurden, einsetzbar.
Der Oberleitungsaufbau der französischen SNCF-Strecken weicht wesentlich von den Oberleitungen von EEP ab. Aus diesem Grunde wurden die Halterungen für die Fahr- und Tragedrähte an die EEP- Fahrleitungen angepaßt.
Während die SNCF- Doppel- und -Einzelausleger sowie das Spannwerk problemlos mit dem Track Tool eingesetzt werden können, gibt es bei den SNCF- Bogenmasten teilweise Probleme mit Track Tool. Aus diesem Grunde sind die Bogenmaste einmal für horizontale Gleise (Index h) und für vertikal verlegte Gleise (Index v) ausgelegt worden. Unter Umständen ist eine lagemäßige Nachkorrektur von Hand erforderlich, zumindest am Gleisanfang und in Kurvenbereichen. Dennoch gibt es hiermit die Möglichkeit des SNCF Streckenausbaues im EEP.

Lieferumfang:

  • SNCF-Bogenmast-h_MK2.gsb Für zweigleisige Strecken ImmobilieVerkehr
  • SNCF-Bogenmast-v_MK2.gsb Für zweigleisige Strecken ImmobilieVerkehr\
  • SNCF-Doppelausleger_MK2.gsb Für zweigleisige Strecken ImmobilieVerkehr\
  • SNCF-Einzelausleger_MK2.gsb Für ein- und zweigleisige Strecken ImmobilieVerkehr\
  • Spannwerk-einzel_MK2.gsb Für ein- und zweigleisige Strecken ImmobilieVerkehr

Best.-Nr.:

 MK2417

Autor/Copyright: Manfred Kohl (MK2)
Bereitstellung: 18.03.2007
Auch als MK200034 bei Vora
Ihr Preis:
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Preis incl. der geltenden MwSt.


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