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Sncf Signalbruecke


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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NFD10004

Autor/Copyright: Francois-Paul Demets (FD1)
Bereitstellung: 22.11.2022
Dateigrösse: 4.86 MB
Ihr Preis:
nur 6.00
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Deutsch

Dieses Set enthält ein modulares Sncf-Signabruecke. Das Dokument, das diesem Set beiliegt, erklärt im Detail, wie man ein Portal baut, das für das eigene Netz geeignet ist. Die Module bestehen aus 1 Startmast, einem Zwischenmast und einem Zielmast.

Français

Ce set comprend un portique de signalisation Sncf modulable. Le document accompagnant ce set explique dans le détail comment construire un portique adapté au réseau de chacun. Les modules comprennent 1 mat de départ, un mât intermédiaire et un mât d'arrivée.

English

This set includes a modular SNCF signalling gantry. The document accompanying this set explains in detail how to build a gantry adapted to each network. The modules include 1 start mast, 1 intermediate mast and 1 finish mast.

Polski

Zestaw zawiera modu?ow? bramk? sygnalizacyjn? SNCF. Dokument do??czony do tego zestawu szczegó?owo wyja?nia, jak zbudowa? bramownic? dostosowan? do ka?dej sieci. W sk?ad modu?ów wchodzi 1 maszt startowy, 1 maszt po?redni i 1 maszt ko?cowy.




Technische Daten:

Deutsch

Der Portalkran kann als Gleisobjekt (Sonstiges) gebaut werden. Es besteht aus zusammensetzbaren Modulen . Mithilfe der Gondeln können Signale für beide Fahrtrichtungen in luftiger Höhe aufgenommen werden.

Français

Le portique peut être construit en tant que Objet ferroviaire (autres). Il se compose de modules assemblables . Les nacelles permettent de recevoir les signaux en hauteur pour les deux sens de circulation.

English

The gantry can be built as a railway object (others). It consists of assemblable modules. The baskets can be used to receive the signals at height for both directions of traffic.

Polski

Bramownica mo?e by? zbudowana jako Obiekt Kolejowy (inny). Sk?ada si? z modu?ów, które mo?na z?o?y? w ca?o??. W gondolach mo?na odbiera? sygna?y na wysoko?ci dla obu kierunków ruchu.




Lieferumfang:

Ressourcen\Gleisobjekte\Sonstiges\

Sncf_Port_Mat_A_M1M2_FD1.3dm

Sncf_Port_Mat_C_M1M2_FD1.3dm

Sncf_Port_Mat_C_M2M1_FD1.3dm

Sncf_Port_Mat_E_M1M2_FD1.3dm

Sncf_Port_Mat_E_M2M1_FD1.3dm

Sncf_Port_Mod_D_M1M2_FD1.3dm

Sncf_Port_Mod_D_M2M1_FD1.3dm

Sncf_Port_Mod_M1_FD1.3dm

Sncf_Port_Mod_M2_FD1.3dm

Sncf_Port_Nac_M1_FD1.3dm

Sncf_Port_Nac_M2_FD1.3dm

Sncf_Port_Nac_M1_B_FD1.3dm

Sncf_Port_Nac_M2_B_FD1.3dm

Hinweise:

Alle Elemente enthalten 5 LOD Stufen. Die Signalbrücke und die Signale werden mit 5 LOD-Stufen geliefert. Die Reduzierung bei LOD 4 schwankt zwischen 90 und 95 % im Vergleich zu LOD 0.

All elements contain 5 LOD levels. The signal bridge and signals are supplied with 5 LOD levels. The reduction at LOD 4 varies between 90 and 95 % compared to LOD 0.

Tous les éléments contiennent 5 niveaux LOD. Le portique et les signaux sont fournis avec 5 niveaux de LOD. La réduction au LOD 4 varie entre 90 et 95 % par rapport au LOD 0.




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