Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Für die Gestaltung von Rasenflächen, wie man sie vorrangig in bewohnten bzw. bebauten Bereichen antrifft, liegen dem Modellset 36 Rasenmodelle im Flächenbereich von 4x4 m bis 40x40 m bei, darunter auch einige leicht gebogene
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Strommasten als Spline
Ihr Preis: nur 4.99 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält einfache hölzerne Strommasten mit Leitungen für ein Mittelspannungsnetz, die zur Verteilung von Strom an Endverbraucher dienen. Es ist ideal, um elektrische Leitungen schnell und effizient auf Ihrer Anlage
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2
Volvo F88 + Anhänger mit Kofferaufbau -Volvo-
statt 4.99 €
nur 3.75 €
Bis 04-08-2024
Beschreibung:Das Vorbild für dieses Modell ist ein schwerer Frontlenker-LKW des schwedischen Herstellers "Volvo", der von 1965 bis 1977 in vielen verschiedenen Versionen hergestellt wurde. Zugfahrzeug und Anhänger sind mit einem Kofferaufbau aus
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1
Schlosskirche Saarbrücken
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Das Hauptobjekt des Sets ist die Schlosskirche in Saarbrücken. Dieses Modell wurde auf der Grundlage von zeitgenössischen Fotos nach dem Wiederaufbau der zwiebelförmigen Turmkuppel im Jahr 2006 erstellt.Die Fassade kann zus&a
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1
Besucher-Bergwerk
Ihr Preis: nur 4.29 €
Beschreibung:
Das Set enthält Modelle, um einen kleines Besucherbergwerk darzustellen. Dafür gibt es GO's und Immobilien von Stollenabschnitten, sowie ein Stollengleis und ein gleisloser Stollen als Spline. Natürlich sind die Stollenmundl&
Ihr Preis: nur 9.90 €
Beschreibung:
Die S 10.1 Bauart 1914 (DRG-Baureihe 17.11-12) ist eine Weiterentwicklung der Bauart 1911. Die Überarbeitung diente einerseits der Steigerung der Leistungsfähigkeit, andererseits der Optimierung der thermischen Wirtschaftlichkeit,
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6
Schilder, Set 1
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:Mit dem EEP-Modellset V16NKS10065 „Schilder Set 1“ erhalten Sie 215 Modelle verschiedener bahnbetriebsbezogener Schilder, die zur Gestaltung der Umgebung diverser Bahnanlagen als vorbildähnliche Dekoration verwendet werden k&
0
Bahnkörper Set 2
Ihr Preis: nur 3.29 €
Beschreibung:
Der Modellsatz „Bahnkörper Set 2“ unterstützt bei der einfachen Gestaltung von Bahndämmen, Böschungen und Einschnitten für ein– und zweigleisige Strecken in bergigen und gebirgigen Gelände. Er
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SET de 4 locomotives BB 9200 de la SNCF époque 4...
Ihr Preis: nur 7.99 €
Beschreibung:
Histoire:
Les BB 9200 forment une série de locomotives électriques françaises fonctionnant sous courant continu 1 500 V construites en 92 exemplaires par les sociétés Creusot-Loire, Jeumont-Schneider
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Sammlung animierte Arbeiter mit Besen, Schaufel ...
statt 6.90 €
nur 6.49 €
Bis 09-08-2024
Beschreibung:
Sammlung animierter Arbeiter mit Besen, Schaufel und Pickel. Ebenfalls sind entsprechende Standmodelle enthalten. Alle Animationen und Standmodelle sind in 4 unterschiedlichen Farben, Blau, Grau, Grün, Schwarz enthalten.
Techn
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Bestseller
Zweigleisige Fachwerkbrücke "Westkreuz" als Bau...
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:Das Vorbild dieses Modells wurde 2004 in der Nähe des Westkreuzes im Zuge des Berliner Innenringes (Strecke 6042) über die Gleise der S-Bahn gebaut. Die Brücke ist ein voll verschweißtes Fachwerk aus Kastenprofilen. Die b
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Erweiterungsset Fußgängerbrücke
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:dieses Fußgängerbrücken Erweiterungsset bietet dem Interessenten diverse Kombinationsmöglichkeiten mit der großen Fußgängerbrücke und der in diesem Set beigefügten kleinen Fußgängerbr
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Anlage Arth Goldau
Ihr Preis: nur 34.99 €
Beschreibung:
Beschreibung:
Der Bahnhof Arth Goldau befindet sich in der Schweiz, im Kanton Schwyz, Gemeinde Arth im Stadtteil Goldau und wurde im Jahr 1882 eröffnet. Der Bahnhof wird in der Lage im Netz der SSB auch als Trennungsbahnhof bezeichnet
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Universalschlafwagen WLABmh175 (Serie 59 und 63)...
Ihr Preis: nur 6.25 €
Beschreibung:
Die Universalschlafwagen der Gattung WLABmh174 wurden in insgesamt vier Baulosen von der Hansa Waggonfabrik GmbH in Bremen gefertigt.
Die in diesem Set enthaltenen Modelle sind die 1959 (WLAB4ümg59) und 1963 (WLAB4ümg63) aus
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SPARSET Reihenhausbausatz 1
Ihr Preis: nur 8.90 €
Beschreibung:
Dieses Sparset enthält den Reihenhausbausatz 1 mit sämtlichem Zubehör (V10NDB20021) und den Erweiterungsbausatz mit Klinkerfassaden (V10NDB20022).
So können Sie umfangreiche Siedlungen mit Doppelhäusern und Hausrei
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Diesellok V 10 C für 750 mm und 1000 mm Set 2
Ihr Preis: nur 6.99 €
Beschreibung:Beschreibung:
Die V 10 C ist eine schmalspurige Diesellokomotive für Werk- und Anschlussbahnen. Die Lokomotive wurde von 1959 bis 1975 in einer Serie von 496 Exemplaren im VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) für Sp
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IC BordRestaurant WRmz137 & WRkmz858.1 DBAG EpV-...
Ihr Preis: nur 6.99 €
Beschreibung:
Die modernen Speisewagen der Bauart WRmz137 entstanden Ende der 80er Jahre durch den Umbau der sogenannten QUICKPICK-Wagen. Der Umbau war die Voraussetzung für den Einsatz der Wagen im IC-Verkehr und die Umsetzung eines neuen Serviceko
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Buswartehäuser
Ihr Preis: nur 1.49 €
Beschreibung Wohl jeder, der ein öffentliches Verkehrsmittel benutzt, freut sich sicherlich, wenn bei schlechtem Wetter oder prallem Sonnenschein eine Unterstellmöglichkeit vorhanden ist, um nicht nass zu werden oder um etwas kühlen Schatt
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DR IV-K 99516 Schmalspur 750mm
Ihr Preis: nur 14.50 €
Beschreibung:Beschreibung:
Die Deutsche Reichsbahn übernahm 1920 die 90 in Sachsen verbliebenen Maschinen. Mit der 1921 in Dienst gestellten 96. IV K erhielten sie 1925 die Nummern 99 511–546, 99 551–558, 99 561–579 und 99 581&ndash
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Mast Trafos inklusive Zubehör
Ihr Preis: nur 9.99 €
Beschreibung:
Dieses Modellset beinhaltet Modelle zur Montage eines Mast Trafos an bestehende Masten der bereits veröffentlichten Modellsets der Mastsysteme 6 Gleis, 10 Gleis, 14 Gleis sowie Rohrausleger (DB) / Treppenausleger (DR) TB1. In diesem Mo
DB 043 903-4 mit Öltender T34 (aus dem Artikel RL2404_TREND)
DB 044 1353 mit Kohletender (aus dem Artikel RL2405_TREND)
DB 44 274 mit Kohletender (aus dem Artikel RL2406_TREND)
Beschreibung: In den Zwanzigerjahren waren die gestiegenen Zuglasten im Güterverkehr mit Länderbahnbaureihen allein nicht mehr zu bewältigen. Darüber hinaus war man bemüht, wenige Lokomotivtypen unter Austauschbarkeit möglichst vieler Bauteile und Normierung der Bauelemente zu entwickeln. Dazu gehörte auch die Entwicklung zweier schwerer 1´E-Güterzuglokomotiven, eine h2-Ausführung als Baureihe 43, die Drillingsausführung als Baureihe 44. Gemäss der damaligen Ansicht sollte der wirtschaftlicheren Bauform der Weiterbau vorbehalten bleiben. Die 10 Versuchslokomotiven der BR 44 wurden 1926 ausgeliefert und den Bahnbetriebswerken Rothenkirchen (später Pressig-Rothenkirchen), Saalfeld und Weißenfels zugeteilt. Die im gleichen Jahr in Dienst gestellten 10 Maschinen der BR 43 waren in Erfurt G und ebenfalls in Rothenkirchen stationiert und wurden zusammen mit den Vergleichslokomotiven der Baureihe 44 einem Probebetrieb unterzogen. Um auf den starken Gefällestrecken den Bremsverschleiss in Grenzen zu halten, wurden die Probelokomotiven beider Baureihen mit Riggenbach-Gegendruckbremse ausgerüstet. Umfangreiche Versuchsfahrten auf den Mittelgebirgsstrecken ergaben zwar betriebliche Vorteile des Dreizylinder-Triebwerks, bei der preußisch-sparsamen Reichsbahn schlug aber der höhere Dampfverbrauch zu Buche. Auch die sich abzeichnende Weltwirtschaftskrise ließ einen Weiterbau der verbrauchsintensiveren BR 44 nicht zu. Von der BR 43 wurden dagegen bis 1928 noch 25 Maschinen beschafft. Nach Überwindung der Weltwirtschaftskrise wurden für den Güterverkehr, neben höherer Geschwindigkeit, auch die Bewältigung höherer Zuglasten gefordert, dies gab dem Drilling nun den Vorzug. Von 1937 bis 1946 fertigten nahezu alle namhaften Lokfabriken, auch jene im besetzten Ausland, etwa 2000 Maschinen. Nach dem Krieg führten sowohl die DB wie auch die DR Bauartänderungen an den Maschinen durch. Alle bekannten Änderungen aufzuführen, würde den Rahmen dieser Beschreibung sprengen, deshalb eine Beschränkung auf die optisch auffälligsten Massnahmen.
Ab 1950 rüstete die DB die ÜK-Lokomotiven erstmals mit Witte-Windleitblechen aus, bei Maschinen mit Wagner-Blechen erfolgte zur gleichen Zeit der Umbau auf die kleinen Bleche. Bei den meisten Lokomotiven wurden Luft- und Speisepumpe aus den beidseitigen Rauchkammernischen auf die Fahrzeugmitte verlegt. Beide deutschen Bahnverwaltungen konnten lange Zeit nicht auf die leistungsfähigen Maschinen verzichten, deshalb wurden sowohl bei der DB (ab 1958) wie auch bei der DR (1963 - 67) mehrere Lokomotiven auf Ölfeuerung umgebaut. Mit einer indizierten Leistung von 2100 PS waren die ölgefeuerten 44er des Bw Kassel sogar noch drei Jahre nach der Elektrifizierung der Strecke Hamm-Kassel die Rampenköniginnen bis ausreichend E 40 zur Verfügung standen.
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Verletzte Personen im Rollstuhl. 2
davon jedoch in stehender Pose, die
Sie gern auf ihrer Anlage platzier ...
Alte Steinbrücke Beschreibung:Alte Steinbrücke für
Straße und Schiene. Umfangreiche
Kombinationsmöglichkeiten. Dazu ein
Schienenkreuz zur Überfahrt der
Brückensegmente ...
03 193 der DRG - Stromlinien - Schnellzuglok Beschreibung: Noch bevor die
Lokomotiven der Baureihe 05
ausgeliefert waren, entschied die
Reichsbahn, eine Serienmaschine der
Baureihe 03 mit einer d ...
Grosses Einfamilienhäuser-Set Beschreibung:Dieses grosse
Einfamilienhäuser-Set besteht aus
30 Häusern mit unterschiedlichen
Fassaden und architektonischen
Lösungen. Es setzt sich v ...