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Stadtbahnwagen 568 (GT8-80C) "Eilzugwagen"


 Stadtbahnwagen 568 (GT8-80C) " im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

BD1411

Autor/Copyright: Bart Dobson (BD1)
Bereitstellung: 18.08.2009
Ihr Preis:
nur 1.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
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Beschreibung:
Das A-Teil :
  • Antrieb
  • Verschiedene Linienanzeigen + Blanco
  • 7 verschieden Zielanzeigen  + Blanco
  • Lichtwechsel - Fahrtrichtung
  • Blinker Links+Rechts bei Strassenbahnbetrieb
  • Selbst entwickelte Sounds unter SOUND/BD1 für ANFAHR/BREMSE/ROLLEN/KURVEN
  • Fensterbeleuchtung
Das B-Teil :
  • Verschiedene Linienanzeigen + Blanco
  • 7 verschieden Zielanzeigen  + Blanco
  • Lichtwechsel - Fahrtrichtung
  • Blinker Links+Rechts bei Strassenbahnbetrieb (ab EEP5 PlugIn 2)
  • Fensterbeleuchtung
Lieferumfang:
GT6-80C 568 A.gsb    
GT6-80C 568 B.gsb
GT6-80C 568 C.gsb
und eine Zugzusammenstellung, womit man man 1 Stadtbahnwagen
#GT8-80C 568 >>> GT8-80C 568.rrs
bilden kann:    

Das Vorbild:
Das Konzept der Karlsruher GT6-80C ist basiert auf dem Stadtbahnwagen B.
Die zahlreiche Anpassungen sorgten aber für eine eigene Baureihenbezeichnung.
Im Gegensatz zum "B-Wagen" ist der GT6-80C ein Einrichtungsfahrzeug, das auch für engere Kurven ausgelegt ist.

Die erste Serie 501-520 wurde ab August 1983 von Waggon Union/BBC ausgeliefert. 1987 folgte die Serie 521-540. Im Gegensatz zu den Wagen der ersten Serie wurden diese 20 Stadtbahnwagen von Duewag/BBC hergestellt und einige Jahre später mit einem C-Teil zu GT8-80C verlängert.

561-570     = GT8-80C
571-580     = ex GT6-80C 531-540
581-590     = ex GT6-80C 521-530

Typisch für die Karlsruher 750V-Gleichstromstadbahnwagen ist die Asymetrie der Wagenkästen: damit liegt rechts auch die vordere und hintere Tür parallel zum Bahnsteig, ohne das die linken angeschrägte Seite in engen Gleisbogen zu weit ausschwenkt.

Bis Heute kommen diese Wagen zum Einsatz auf der Albtalbahn (Bad Herrenalb S1 /Ittersbach S11 -Ettlingen-Karlsruhe-Neureut-Hochstetten) und  auf die Linie S2 der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (Rheinstetten-Karlsruhe-Stutensee-Spöck)
Best.-Nr.:

 BD1411

Autor/Copyright: Bart Dobson (BD1)
Bereitstellung: 18.08.2009
Auch als BD100011 bei Vora
Ihr Preis:
nur 1.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


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