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Streckendiesellokomotive V200.0 der DB in Epoche III (SK2772_TREND)


Streckendiesellokomotive V200.0 der im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2772

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 25.02.2009
Ihr Preis:
nur 3.80 €
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Für den wirtschaftlichen Einsatz von Lokomotiven auf Bahnstrecken ohne Fahrleitung benötigte die DB in den 50er Jahren geeignete Fahrzeuge. Da sie über keine Großdiesellokomotiven verfügte, wurde der Auftrag zur Entwicklung und Bau dafür erteilt.
Das BZA München entwickelte in Zusammenarbeit mit diversen Maschinenbaufirmen fünf Vorauslokomotiven. Nach Erprobung der Prototypen und deren Verbesserung bis zur Serienreife, erteilte die DB 1955 den Auftrag für 50 Maschinen an die Hersteller Krauss-Maffei und MaK. Mak lieferte die  Lokomotiven 006 bis 025, Krauss-Maffei die Fahrzeuge bis zur Nummer 050. Größtes Unterscheidungsmerkmal der beiden Lieferserien sind die Formen des V auf der Rundung der Frontseiten. Bei den von MaK gelieferten Fahrzeugen läuft das V weniger spitzwinklig zu als bei den Maschinen von Krauss-Maffei. An allen Lokomotiven wurde an den Seiten der erhabene Schriftzug DEUTSCHE BUNDESBAHN angebracht. Im Jahre 1957 orderte Die DB nochmals 31 Lokomotiven von Krauss-Maffei, welche bis 1959 geliefert wurden. Diese Fahrzeuge hatten wiederum andere Türen an der Frontseite und nur noch den DB-Keks an den Seiten.
Eingesetzt wurden die Lokomotiven anfangs in höherwertigen Reise- und F-Zugdienst. Aber auch vor Eil- und Güterzügen waren sie anzutreffen.

Lieferumfang:

  • DB_V200-015-EpIII_SK2
  • DB_V200-022-EpIII_SK2
  • DB_V200-067-EpIII_SK2
  • DB_V200-085-EpIII_SK2
Hinweis:
realistische Fahreigenschaften,
Beleuchtungsfunktion ab EEP3,
automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.

Zum fehlerfreien Betrieb ist EEP 5 + Plugin 3 bzw. EEP 6 erforderlich!
Best.-Nr.:

 SK2772

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 25.02.2009
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