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Talbrücke Olbersdorf 1-gleisig (Zittauer Schmalspurbahn)


 Talbrücke Olbersdorf 1-gleisig (Zit im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

PW1422

Autor/Copyright: Paul Wessling (PW1)
Bereitstellung: 09.05.2011
Ihr Preis:
nur 1.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Das Set enthält den Nachbau der Talbrücke in Olbersdorf in Modulbauweise in der 1-gleisigen Ausführung.

Die Schmalspurbahn Zittau–Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf ist eine sächsische Schmalspurbahn in der Spurweite von 750 mm in der Oberlausitz.
Sie verläuft von Zittau über Bertsdorf entweder nach Kurort Oybin oder Kurort Jonsdorf im Zittauer Gebirge.

Zwischen Olbersdorf Niederdorf und Olbersdorf Oberdorf befindet sich mit einer großen,
das Tal querenden Stahlbrücke eines der bedeutendesten Bauwerke im Zittauer Netz.
Sie entstand erst im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Strecke um das Jahr 1913.

Nur etwa 30 Jahre lang diente sie dem zweigleisigen Verkehr, denn dann wurde das zweite Streckengleis zurückgebaut.
Die Brückenträger der zweiten Fahrbahn blieben aber noch rund 35 Jahre erhalten, bevor auch sie demontiert wurden.
 
Die Brücke verläuft in einem S-Bogen von einer Talseite zur anderen.
Sie ist über 120 Meter lang und die Stahlträger haben je nach Spannweite unterschiedliche Größen.
Einer der Pfeiler, der sich direkt an der Straße befindet, wurde schräg gebaut.
Das heißt, er ist nicht im 90grd Winkel zur Gleisachse angeordnet!
 
Lieferumfang:
8 Gleisobjekte/Gleise/Bruecken/750er_Bruecken
  • Olbdf_1gl_1400_pw1                             - gerades Brückenelement, 120 cm hoher Unterzug
  • Olbdf_1gl_1400_Li_4xR200_58_pw1       - links gebogenes Brückenelement, 120 cm hoher Unterzug
  • Olbdf_1gl_1400_Re_4xR200_58_pw1      - rechts gebogenes Brückenelement, 120 cm hoher Unterzug
  • Olbdf_Brue_kopf-1_1gl_Li_pw1               - Gleis links, passend für 120 cm hohen Unterzug
  • Olbdf_Brue_kopf-1_1gl_Re_pw1             - Gleis rechts, passend für 120 cm hohen Unterzug
  • Olbdf_H_1gl_1400_pw1                         - gerades Brückenelement, 170 cm hoher Unterzug
  • Olbdf_H_1gl_1400_Li_4xR200_58_pw1   - links gebogenes Brückenelement, 170 cm hoher Unterzug
  • Olbdf_H_1gl_1400_Re_4xR200_58_pw1 - rechts gebogenes Brückenelement, 170 cm hoher Unterzug
2 Immobilien/Verkehr/Brücken  
  • Olbdf_1gl_Pfeiler1_-2_pw1      - bis zu 7m Unterzughöhe
  • Olbdf_1gl_Pfeiler1_-10_pw1    - bis zu 15m Unterzughöhe
Hinweis:
Der Gleisstil - passend zu diesem Set - setzt den Artikel AF1419_TREND - Brücke Nossen II - Brücke der 750 mm – Schmalspurbahn in Nossen - voraus und ist nicht Bestandteil dieses Artikels

Gleisstile/Gleise
  • 838_BrGl_750mm_Stahlblech_AF1
Mein Dank geht an den Anreger Uwe Brinkmann, an Jens Küpping für das Bildmaterial der Brücke und an meine Tester Jürgen Engelmann und Waldemar Hersacher.
Best.-Nr.:

 PW1422

Autor/Copyright: Paul Wessling (PW1)
Bereitstellung: 09.05.2011
Auch als PW100022 bei Vora
Ihr Preis:
nur 1.99
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