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TGV PSE der zweiten Generation


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2523

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 11.01.2007
Ihr Preis:
nur 3.20
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Die orangen TGV-Züge auf der ersten dafür vorgesehenen Strecke ?Sud-Est? (Süd-Ost) von Paris nach Lyon entsprachen Anfang der 90´er nicht mehr dem neusten Standard. Aus diesem Grunde entschloss sich die SNCF (Französische Staatsbahn) diese Züge grundlegend zu modernisieren.
Bei den Triebköpfen wurden die Getriebe und die Kühlung der Fahrmotoren verbessert, was eine Höchstgeschwindigkeit von nun 300 km/h zuließ.
Bei den Mittel- und Endwagen wurde die komplette Bestuhlung erneuert und der Reisekomfort durch den gewonnen Platzgewinn zwischen den Sitzreihen erhöht.
Die Sanitäranlagen wurden behindertengerecht ausgeführt und ebenfalls dem neusten Standard angepasst.
Der Servicebereich in den Barwagen wurde vergrößert und mit neuer Inneneinrichtung versehen.
Die Umbauarbeiten wurden bis 1998 größtenteis abgeschlossen, sodass es nun keine PSE-Züge mehr in orangen Farbton auf dem Streckennetz der SNCF gibt.

Lieferumfang:

  • TGV-PSE2_1Kl-Endwagen_SK2
  • TGV-PSE2_1Kl-Mittelwagen_SK2
  • TGV-PSE2_2Kl-Endwagen_SK2
  • TGV-PSE2_2Kl-Mittelwagen_SK2
  • TGV-PSE2_Barwagen_SK2
  • TGV-PSE2_Triebkopf-58_SK2

Hinweis:
realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3,
An den Triebköpfen: Automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung. Zwei bewegliche Stromabnehmer für das jeweilige Stromsystem. Zu öffnende Bugklappen mit dahinterliegender Scharfenbergkupplung zum Kuppeln von zwei Zugverbänden.

Für EEP5-User liegen im Ordner Sounddateien-EEP5 Sounderweiterungen zur Installation bereit.
In jeweils separaten Ordnern befinden sich die jeweiligen Zugverbände zum bequemen Aufgleisen der kompletten Zugverbände.
Für User ab EEP5 ist der Blockzugverband .rss im Ordner Zugverband-EEP5 enthalten, dieser kann über den Menüpunkt Öffne Zug in EEP ab Version 5 eingesetzt werden.
Für User älterer EEP-Versionen besteht die Möglichkeit sich die grt. Dateien aus dem Ordner Zugverband-Modtauscher zu installieren. Diese sind nur mit dem Mod-Tauscher einsetzbar.
In der Modellbeschreibung ist die Zugzusammenstellung beschrieben (siehe Dokumentation).

Das Set kann in ein Verzeichnis Ihrer Wahl entpackt werden, besitzt also nicht die übliche Installationsroutine.

Best.-Nr.:

 SK2523

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 11.01.2007
Ihr Preis:
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Preis incl. der geltenden MwSt.


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