Trabant 600 Kombi

Trabant 600 war die Verkaufsbezeichnung der zweiten Version des Trabant. Der PKW mit der internen Typenbezeichnung P60 wurde 1962 bis 1964, Kombi und Lieferwagen bis 1965, im VEB Sachsenring Automobilwerk in Zwickau gebaut, der Motor wurde im Barkas-Werk produziert.

Der P60 war der Nachfolger des Trabant P50. Es gab nur kleinere Änderungen, wesentlich war die Leistungssteigerung. Die Duroplast-Karosserie auf Stahlskelett blieb unverändert, so ist der Trabant 600 äußerlich fast nur durch die 600 am Heck von seinem Vorgänger zu unterscheiden.

Quelle:Wikipedia

Es sind 6 verschiedenfarbige Modelle im Set, jeweils als Rollmaterial und als Immobilie. Mit Hilfe der beiliegenden Tauschtextur können die Kennzeichen geändert werden. Die Modelle verfügen über Fahrer- und Beifahrerfigur. Das Rollmaterial verfügt über eine Achse „Versatz“. Damit können die Fahrzeuge um 2 Meter in die Straßenmitte geschoben werden und so auch Feldwege benutzen. Außerdem hat das Rollmaterial eine Ansicht der Fahrerkabine (Taste8). Die Kabinenansicht funktioniert aber nur bei normalen Straßenbetrieb. Bei den Immobilien können die Vorderräder eingeschlagen werden. Alle Modelle unterstützen die LOD-Funktion bis LOD 4.

Rollmaterial\Strasse\PKW

• Trabant600_Kombi_1

• Trabant600_Kombi_2

• Trabant600_Kombi_3

• Trabant600_Kombi_4

• Trabant600_Kombi_5

• Trabant600_Kombi_6

• Trabant600Kombi_JS2.png

Immobilien\VERKEHR\PKW

• Trabant600_Kombi_Immo_1

• Trabant600_Kombi_Immo_2

• Trabant600_Kombi_Immo_3

• Trabant600_Kombi_Immo_4

• Trabant600_Kombi_Immo_5

• Trabant600_Kombi_Immo_6

• Trabant600Kombi_JS2.png

Sounds\EEXP

• TrabantAnfahr_JS2.wav

• TrabantHupe_JS2.wav

• TrabantLauf_JS2.wav

• TrabantRoll_JS2.wav

Die Modelle wurden für die Version ab EEP 10 optimiert. Bei einer Verwendung in älteren EEP-Versionen kann es beim LOD-Stufen-Wechsel zu Sprüngen in der Darstellungen kommen.