Der Trabant 601 war das dritte und meistgebaute Modell der in der DDR hergestellten Trabant-Baureihe. Er wurde unter der Typenbezeichnung P601 von 1964 bis 1990 bei Sachsenring Automobilwerke Zwickau gebaut.
Die Trabant-601-Limousine wurde als Zweitürer ab 1964 in Serie produziert; der dreitürige Kombinationskraftwagen „Universal“ ersetzte ab September 1965 den Trabant 600 „Kombi“. Ab 1967 wurde der „Kübel (601 A+F)“ produziert – er diente vor allem als militärische Ausführung für die NVA, die GST und die Forstverwaltung als Kübelwagen. Zivil ("Tramp") war er in der DDR kaum zu sehen, da er vor allem für den Export, unter anderem nach Griechenland, produziert wurde.

Die Rollmaterialen sind mit entsprechender Beleuchtung und einem Fahrer versehen. Bei allen Modellen lässt sich via Slider ein Dachgepäckträger ein- und ausblenden.

Rollmaterial\Strasse\PKW:

• Trabi_CapriGruen_NP1 
• Trabi_ChampagnerBeige_NP1 
• Trabi_DelphinGrau_NP1 
• Trabi_GletscherBlauW_NP1 
• Trabi_GletscherBlau_NP1 
• Trabi_PanamaGruen_NP1 
• Trabi_PerlWeiss_NP1 
• Trabi_PopyrusWeiss_NP1
• Trabi_Tauschtextur

Immobilien\Verkehr\PKW:

• Trabi_CapriGruen_I_NP1 
• Trabi_ChampagnerBeige_I_NP1 
• Trabi_DelphinGrau_I_NP1 
• Trabi_GletscherBlauW_I_NP1 
• Trabi_GletscherBlau_I_NP1 
• Trabi_PanamaGruen_I_NP1 
• Trabi_PerlWeiss_I_NP1 
• Trabi_PopyrusWeiss_I_NP1

Sounds\EEXP:

• Trabi_Hupen_NP1.wav"
• Trabi_Lauf_NP1.wav"
• Trabi_leer_NP1.wav"
• Trabi_Roll_NP1.wav"
• Trabi_Start_NP1.wav"

Die Modelle sind mit LOD-Stufen ausgestattet.  Eine Tauschtextur zum Ändern der Kennzeichen wird mitgeliefert