TREND History
1989-1996
DOS-Trend war eine Fachzeitschrift für Software und wurde von 1989 bis 1996 von Trend Redaktions- und Verlagsgesellschaft mbH herausgegeben.
1991-1996
Jeder Ausgabe der Zeitschrift lag eine Diskette mit ausgewählten Shareware-Programmen bei. Eine Übersicht aller Ausgaben des DOS-Trend finden sie hier.
1999
Erstveröffentlichung der "Eisenbahn.exe european class" durch die Software Untergrund GmbH & Co.KG aus Frankfurt (Main). EEEC wurde für Windows 95/98 entwickelt. KOCH Media wird Haupt-Distributer und ist es heute noch.
2001
Software Untergrund (mittlerweile im schönen Freiburg angesiedelt) bringt mit Eisenbahn.exe professionell (EEP) den Nachfolger von EEEC auf den Markt. Die Erfolgsgeschichte von EEP beginnt. Die DB wird offizieller Kooperationspartner.
2002
Es erscheinen insgesamt fünf Addon-CDs zu Eisenbahn.exe professionell. Zeitgleich geht der EEP-Webshop (heute: www.eep.eu) an den Start. EEP wird zum Bestseller und begeistert Zehntausende von Eisenbahnfans.
2003
EEP 3 ist eine Co-Produktion von Software Untergrund und dem Trendverlag. Die Software wird entscheidend verbessert. Sie wird in der Metallrelief-Box ausgeliefert, die bis heute das Markenzeichen der EEP-Reihe ist. Das Programmierer-Team von Soft Pro wird für die Mitarbeit gewonnen und bleibt bis heute dabei!
2004
Software Untergrund scheidet aus dem Projekt aus. Mitarbeiter Andreas Misch wechselt von Software Untergrund zum Trendverlag. Das EEP-Urgestein gehört noch heute zum Entwicklerteam! Er gilt als "Mr. EEP"!
2005
Im November 2005 erscheint EEP 4. Die Version zeichnet sich durch viele Neuigkeiten aus, u.a. das erste Fahrplanmanagement-System, welches in Echtzeit arbeitet.
2006
Die Version EEP 5 wird pünktlich fertig gestellt. Sie hat wiederum einige wesentliche Verbesserungen gebracht. Mit Plug-ins kann EEP von nun an in seinen Funktionen erweitert werden.
2008
In EEP 6 sind alle zu EPP 5 erschienenen Plug-ins enthalten. Die Version gilt vielen als Meilenstein in der EEP-Entwicklung. Die EEP-Begeisterten tauschen sich mittlerweile auf den vielen selbstorganisierten User-Treffen aus und helfen mit klugen Ratschlägen die Software weiter zu verbessern.
2010
Seit 2010 wird die Version 7 von EEP verkauft. Für diese Version wird die Grafik-Engine völlig neu aufgebaut, was die Grafik-Leistung entscheidend verbessert. Ferner wird ein neues Modellformat eingeführt, welches viele neue Darstellungsoptionen erlaubt.
2011
EEP 8 beinhaltet aller Plug-ins zu EEP 7. Zahlreiche neue Modelle gehören ebenso zum Lieferumfang. Die immer zahlreicher werdenden EEP-Freunde gestalten mit der Software Eisenbahnwelt schöner als die Realität. Was sie überzeugt ist die vorbildgerechte Detailtreue und die einzigartige Spieltiefe.
2012
EEP 9 überzeugt durch die 64bit-Performance. In über 700.000 Stunden Entwicklungsarbeit haben die Programmierer und Konstrukteure EEP zur führenden Eisenbahnsimulation gemacht. Die virtuellen EEP-Landschaften erreichen eine bislang ungeahnte Lebensnähe.
Die Gründer von Software Untergrund, Marc Horstmann und Thorsten Lensing, kehren ins EEP-Team zurück.
2013
Mit Eisenbahn X (EEP 10) setzt man verstärkt auf Qualität und Kundenbindung. Ästhetik und Bedienungsfreundlichkeit werden stark verbessert. Zudem geht man mit animierten Führerständen und Figuren neue Wege hin zu noch mehr Realismus.
2014
EEP 11 war im Vergleich zu EEP X ein kleiner Quantensprung. Vor allem die Bedienerfreundlichkeit stand im Mittelpunkt der Innovationen bei EEP11. Die neue Fahrstraßen-Schaltung und die Einbindung der Lua-Skriptsprache optimierten z.B. die Steuerungsmöglichkeiten. Einmal mehr bewies EEP, dass es weltweit wohl keine andere Eisenbahn-Simulation gibt, die eine solche Detailtreue, Spieltiefe und sozusagen unendliche Möglichkeiten für eine virtuelle Modelleisenbahn bietet.
2015
Nach mehr als 750.000 Entwicklungsstunden erschien im Jahr 2015 EEP eisenbahn.exe 12. EEP 12 setzt neue Maßstäbe vor allem bei Realitätsnähe, Bedienkomfort, Spieltiefe und Steuerungsmöglichkeiten. Viele neue LUA-Funktionen in EEP 12 eröffnen fantastische Möglichkeiten für extrem ausgefeilte Steuerungen. Eine verbesserte Menüstruktur, ein neu entwickeltes Stellpult, virtuelle Zugdepots, atemberaubende Hintergründe und viele weitere Neuerungen lassen die Herzen aller Eisenbahnfans höher schlagen.