Triebwagen (Modernisiert) der Oberweißbacher Bergbahn (Flachstrecke)

Von der Bergstation Lichtenhain über Oberweißbach nach Cursdorf führt eine 2,5 km lange elektrifizierte Flachstrecke, auf der die historischen Gleichstrom-Triebwagen (Baureihe ET 479) aus den 1960er Jahren im Einsatz sind. Da zu DDR-Zeiten keine Freigabe zur Beschaffung neuer Fahrzeuge erfolgte, wurden die alten Fahrzeuge im Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Berlin-Schöneweide umgebaut. So entstanden nacheinander drei nahezu identische Fahrzeuge, die ganz “zufällig” den S-Bahn-Zügen der Baureihe 476/477 (ex. 276) ähnlich sind und gleiche Front- und Seitenteile haben sowie gleiche zweiflügliche Schiebetüren.

Quelle: Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn (www.oberweissbacher-bergbahn.com)

Im Set sind 2 Modelle enthalten: TW 479 201-6 Mod und TW 479 203-2 Mod. Die Modelle stellen den Zustand der Fahrzeuge nach der letzten Modernisierung im Jahre 2008 dar. Die Modelle verfügen über eine Scheibenwischerfunktion, zuschaltbare Fahrgäste, eine fahrtrichtungsabhängige Fahrerfigur und über eine nachgebildete Kupplungseinrichtung, die per Kontaktpunkt, Mausklick Slider (oder ggf. per LUA) geschaltet werden können. Die Spiegel können einzeln ausgeklappt werden. Das Türsignal sollte ca. 2 bis 3 Sekunden vor dem Schließen der Türen geschaltet werden. Mit dem Schließen der Türen kann auch das Türsignal wieder zurückgestetzt werden. Mit Hilfe der beiliegenden Tauschtextur können die Wagennummern und die Logos geändert werden.

Alle Modelle unterstützen die LOD-Funktion bis LOD 4.

Rollmaterial\Schiene\Triebwagen

• Oberweissbacher TW479 201-6 Mod

• Oberweissbacher TW479 203-2 Mod

• TW479Mod_JS2.png

Sounds\EEXP

• TW479Anfahr_JS2.wav

• TW479Brems_JS2.wav

• TW479Horn_JS2.wav

• TW479Lauf_JS2.wav

• TW479ModTuerSig_JS2.wav