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Triebwagenzug IC ET403 in 2 Varianten


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

MK1461

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 03.01.2007
Ihr Preis:
nur 2.89
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Ab 1973 wurden die ersten 3 Triebzüge ausgeliefert. Die Triebzüge sind für eine Geschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt. Bei Versuchsfahrten wurde eine Geschwindigkeit von 226 km/h erreicht. Ab 1974 wurde die Baureihe im Intercity-Verkehr auf der Strecke Bremen – München eingesetzt. Bis auf einen Triebzug sind alle Triebzüge verschrottet. Enthalten sind zwei komplette Triebzüge: DB_403002_1 bis DB_403002_4

Lieferumfang:

  • DB_403002_1
  • DB_403002_1i
  • DB_403002_2
  • DB_403002_2i
  • DB_403002_3.
  • DB_403002_3i
  • DB_403002_4
  • DB_403002_4i
Hinweis:
Die Modelle sind ab EEP 3 beleuchtet.
Modelle sind im Ordner Rollmaterial/Schiene/Triebwagen zu finden. Der Aufbau des Triebzuges erfolgt in der Reihenfolge von DB_403002_1 bis DB_403002_4. Die Ausführung mit dem Index „i“ bedeutet mit Inneneinrichtung und durchsichtigen Fenstern. Im vorderen Triebkopf ist ein Lokführer eingesetzt. Der Triebzug besteht aus 2 Triebköpfen und 2 unterschiedlichen Mittelwagen.
Best.-Nr.:

 MK1461

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 03.01.2007
Auch als MK100001 bei Vora
Ihr Preis:
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Preis incl. der geltenden MwSt.


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