Anfang der 80´er Jahre benötigte die Deutsche Reichsbahn neue Reisezugwagen,die auch dem internationalen Standard genügten. Hierzu wurden 26,4m lange Waggons vom UIC-Typ Z beim RAW Halberstadt in Serie gefertigt. Zum Lieferumfang gehörten Abteilwagen der reine erste und zweite Klasse-Wagen sowie gemischtklassige Wagen. Ebenso wurden Sitz-Gepäckwagen sowie Liege- und Speisewagen gebaut. Die neuen Wagen waren bei der DR  für den internationalen Reisezugverkehr vorgesehen und waren auch meist immer in den sog. Interzonenzügen eingereiht, um dort die alten und auch nur für 140 km/h zugelassenen Y-Wagen zu ersetzen. Aber auch im innländischen Verkehr waren diese Wagen ab und zu anzutreffen.