Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Detailsuche
EEP Eisenbahn-Simulator eisenbahn.exe im EEP-Shop

VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB für den Bezirks- und Städteschnellverkehr, Epoche IIIb


 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen
 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen
 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen
 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen
 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen
VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70NAG30005

Autor/Copyright: Alexander Geist (AG3)
Bereitstellung: 07.04.2012
Dateigrösse: 12.17 MB
Ihr Preis:
nur 4.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 12 5
12
12
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
9
Detaillierung und Materialnachbildung
9
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
9
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
9
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
Mister Wong
Twitter
Facebook
 
Beschreibung:
Noch bevor die ersten VT08.5 für den Fernschnellverkehr fertig gestellt wurden, bestellte die Deutsche Bundesbahn bei der Waggonbaufabrik Rathgeber dreiteilige Dieseltriebzüge für den Bezirks- und Städteschnellverkehr - den VT12.5. Die Triebzüge entsprachen im wagenbaulichen und maschinellen Teil weitgehend dem "großen Bruder" für den Fernschnellverkehr - in der Innenraumaufteilung und -ausstattung wiesen sie jedoch erhebliche Unterschiede zu den VT08.5 auf.

Die Motorwagen führten anstatt des Speiseabteils einen Großraum 2.Klasse (3.Klasse vor der Klassenreform 1955/56) und die Mittel- und Steuerwagen wurden mit Großräumen 1. und 2.Klasse ausgestattet. Die VT12.5 verfügen in Motor-, Mittel und Steuerwagen über zusätzliche Mitteleinstiege für die Aufnahme einer großen Anzahl ein- und aussteigender Fahrgäste. Ebenfalls weisen sie gegenüber den VT08.5 eine komplett unterschiedliche Fensteraufteilung auf.

Bei Indienststellung galt für die VT12.5 eine Höchstgeschwindigkeit von 120km/h - diese wurde nachdem der Oberbau vieler Strecken im Laufe der 1950iger Jahre saniert worden war auf 140km/h angehoben. Einen interessanten Unterschied zum VT08.5 weist der 12.5er auch im Heizungssystem auf - während bei den VT08.5 jeder einzelne Wagen über eine ölgefeuerte Warmwasserheizung verfügte, war bei den Einheiten des VT12.5 ein zentraler Ölheizkessel, der sich im Motorwagen befand für die Wärmeversorgung zuständig. Die Übertragung zum Mittel- und Steuerwagen erfolgte über spezielle Kontakte der Scharfenbergkupplung. Die Triebwagenzüge erreichten eine Reisegeschwindigkeit von 140km/h und wurden im Bezirks- und Städteschnellverkehr eingesetzt. Zu den Paradeleistungen des VT12.5 gehörte die Verbindung als Kobenhavn-Express - der Einsatz auf der so genannten "Vogelfluglinie".

Das Modell als Exklusivmodell in EEP:
"Steigen sie ein" und genießen das 1.Klasseabteil des Mittelwagens oder schauen sie doch einfach dem Triebfahrzeugführer im Steuerwagen des VT12.5 bei der Arbeit "über die Schulter"...

Denn bei dem vorliegenden Exklusivmodell ist besonders auf eine detailgetreue Inneneinrichtung wertgelegt worden. Der exklusive Charakter lässt sich insbesondere daran erkennen, dass sich neben den Außentüren auch alle Innenraumtüren der Großraumabteile öffnen lassen. Des Weiteren besticht der Steuerwagen der dreiteiligen Garnitur durch eine besonders imposante Innensicht. Die Türen des Gepäckabteils des VT sind ebenfalls ansteuerbar. Alle Türöffnungen sind mit einem eigenen Sound unterlegt.

Das Modell ist der dreiteiligen Version -  bestehend aus einem Motorwagen einem Mittelwagen und einem Steuerwagen - nachempfunden und im Zustand der Epoche IIIb nach der Klassenreform 1956/57 ausgeführt.

Die Triebwagenzüge verfügen über komplett ausgeführte Inneneinrichtungen und neben den zu öffnenden Außen- und Innentüren über austauschbare Zuglaufschilder und weitere ansteuerbare Achsen - wie den fahrbaren Kupplungsschutz und Lokführer.

Als Zugläufe sind "Hamburg-Flensburg" und die Paradeleistung des VT12.5 der "Kobenhavn-Express" anwählbar. Beim Einsatz als "Kobenhavn-Express" lässt sich am Mittelwagen zusätzlich ein Blechschild aktivieren.

Lieferumfang:
Rollmaterial/Schiene/Triebwagen
  1. DB_VT12-5-502_Ham-EpIIIb_AG3.3dm
  2. DB_VS12-5-502_Ham-EpIIIb_AG3.3dm
  3. DB_VM12-5-502_EpIIIb_AG3.3dm

Doku zum Artikel:

  1. DB_VT12.5_Hamburg_DOKU_AG3.pdf

Zugverband zum direkten Einsetzen:

  1. DB_VT12.5-502_Hamburg-EpIIIb_AG3.rss
Hinweise / Ausführung:
  • Komplett ausgeführte Inneneinrichtungen.
  • Alle Außen- und Innentüren zu öffnen/zu schließen.
  • Automatischer Spitzen- / Schluß-Signalwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
  • Beleuchtung mit Lichtkegeln.
  • Realistische Fahreigenschaften mit drehenden Treib- u. Laufrädern.
  • Je nach Fahrtrichtung einsetzbarer Lokführer.
  • Austauschbare Zuglaufschilder und fahrbarer Kupplungsschutz.
VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen Bild 6 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen Bild 6 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen Bild 6 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen Bild 6 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen Bild 6 
VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen Bild 6 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen Bild 12 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen Bild 13 VT12.5 Dieseltriebwagenzug der DB f im EEP-Shop kaufen Bild 14 
Best.-Nr.:

 V70NAG30005

Autor/Copyright: Alexander Geist (AG3)
Bereitstellung: 07.04.2012
Ihr Preis:
nur 4.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Sparset - Sächsische PostenhäuserSparset - Sächsische Postenhäuser
Beschreibung:Der Modellsatz Nossen Postenhäuser enthält die aus EEP bis 6 schon bekannten fünf Modelle der Streckenposten im Raume Noss ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 5.29
Preis incl. der geltenden MwSt.



Modellset Schmiede LindenModellset Schmiede Linden
Beschreibung: Schmiede in Winter- und Sommerausführung zur Serie Linden mit Laterne, Kohle-und Schrotthaufen, Kiste, Mauerteile mit beweglichen ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.99
Preis incl. der geltenden MwSt.



Anlage „Senftenheim“ ab EEP 8.1Anlage „Senftenheim“ ab EEP 8.1
Beschreibung der Anlage: Die erste Szene zeigt wie ein Bus mit der Fähre „Elsa“ zum Bahnhof Harzgerode und dann zur gegenüberli ...

Mehr Infos
statt 6.99 €
4.89
Bis
Preis incl. der geltenden MwSt.



BR 146 006 der DBAG neutrale Ausführung Epoche VBR 146 006 der DBAG neutrale Ausführung Epoche V
Beschreibung:Die Lokomotiven der Baureihe 146.0 wurden von den Bundesländern Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfahlen mitfinanziert. Die Maschine ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.29
Preis incl. der geltenden MwSt.



Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Triebzug BR 614 Set 2Triebzug BR 614 Set 2
Beschreibung:Das Set2 derBaureihe 614 enthält 4 Triebwagen und 2 Mittelwagen in Grau/Orange der DBAG.Zug 1: 614 005 / 914 003 / 614 006Zug 2: 614 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.89
Preis incl. der geltenden MwSt.



Sparset Diesel-LVT/S in fünf FarbvariantenSparset Diesel-LVT/S in fünf Farbvarianten
Beschreibung: Dieses Set besteht aus fünf Triebwagen vom Typ LVT/S in verschiedenen Farbvarianten, die auch einzeln in den Artikeln V70XDK1523 bi ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.75
Preis incl. der geltenden MwSt.



Dieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAG-Regio Dieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAG-Regio
Beschreibung: Das Set enthält 2 Einheiten des Dieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAG-Regio der DBAG-Regio Technische Daten: ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 5.69
Preis incl. der geltenden MwSt.



Dieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAGDieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAG
Beschreibung: Das Set enthält 1 Einheit des Dieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAG Lieferumfang: DBAG_Desiro-008_HB3_V7 DB ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.89
Preis incl. der geltenden MwSt.


EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe