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VW-Zustellfahrzeug Typ147 im Dienst der Deutschen Bundespost „Fridolin“ Set 1


 VW-Zustellfahrzeug Typ147 im Dienst im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

V60NHB40098

Autor/Copyright: Holger Beran (HB4)
Bereitstellung: 11.01.2023
Dateigrösse: 1.6 MB
Ihr Preis:
nur 3.49
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Der VW Fridolin, offiziell Typ 147, ist ein Kleinlieferwagen der Marke Volkswagen, der zwischen 1964 und 1974 hauptsächlich für die Deutsche Bundespost gebaut wurde und nach heutigen Maßstäben den Hochdachkombis zugeordnet wäre.

VW wurde im Februar 1962 von der Deutschen Bundespost mit der Entwicklung dieses Fahrzeugs beauftragt.

Fahrer- und Beifahrertür waren als Schiebetüren ausgeführt um das Ein- und Aussteigen, bzw. Ladetätigkeiten unter beengten Verhältnissen zu erleichtern.

Der Laderaum der Wagen konnte zwei Kubikmeter bzw. 400 Kilogramm Nutzlast aufnehmen und war direkt vom Führerhaus aus erreichbar.

Ab 1964 lief die Serienproduktion, bis zur Modelleinstellung im Juli 1974 wurden insgesamt 6139 Fahrzeuge dieses Typs gebaut, von denen ein Teil auch an andere Einrichtungen und auf dem freien Markt verkauft wurden.

Gefertigt wurden zumindest die Serienfahrzeuge in den Produktionsstätten von Westfalia.

Als größerer Abnehmer des Fahrzeugs trat auch die schweizerische Post auf, die 1201 Exemplare kaufte.

Außen unterscheiden sich diese von den Fahrzeugen der Deutschen Bundespost, baujahrabhängig in einigen Details:

Nachdem die ersten Fahrzeuge noch komplett in gelb ausgeliefert wurden, erhielten Sie später eine Zweifarblackierung in Gelb mit silbernem Fenster-, bzw. Dachbereich, spätere Fahrzeuge erhielten außerdem eine Dachluke und eine dreiteilige großflächige Heckverglasung.

Die Außenspiegel waren anfänglich wie bei den deutschen Postfahrzeugen an den Türen, angebracht, diese wanderten in späteren Lieferungen allerdings auf den vorderen Kotflügeln, da in der Schweiz das Fahren mit offenen Schiebetüren gestattet ist.

Später wurde ein Dachgepäckträger montiert, der das Ladevolumen vergrößerte und die Gesamthöhe auf 1950 mm erhöhte.

Technische Daten:

Im Modell gibt es von den Fahrzeug jeweils eine Spar- bzw. Glasversion, eine Straßen-, eine Feldweg- und eine Immobilienvariante.

Einsatz: Epoche III/VI

Lieferumfang:

Lieferumfang: 4 x 4 + 4 x 2 Modelle

Rollmaterial\Strasse\PKW:
- Typ147-Fernmeldedienst-BP-29-28-FW_HB4
- Typ147-Fernmeldedienst-BP-29-28-Spar-FW_HB4
- Typ147-Fernmeldedienst-BP-29-28-ST_HB4
- Typ147-Fernmeldedienst-BP-29-28-Spar-ST_HB4
- Typ147-Post-BP-09-32-FW_HB4
- Typ147-Post-BP-09-32-Spar-FW_HB4
- Typ147-Post-BP-09-32-ST_HB4
- Typ147-Post-BP-09-32-Spar-ST_HB4
- Typ147-Post-BP-26-286-FW_HB4
- Typ147-Post-BP-26-286-Spar-FW_HB4
- Typ147-Post-BP-26-286-ST_HB4
- Typ147-Post-BP-26-286-Spar-ST_HB4
- Typ147-Post-BP-26-562-FW_HB4
- Typ147-Post-BP-26-562-Spar-FW_HB4
- Typ147-Post-BP-26-562-ST_HB4
- Typ147-Post-BP-26-562-Spar-ST_HB4

Immobilien/andere/andere:
- Typ147-Fernmeldedienst-BP-29-28-IM_HB4
- Typ147-Fernmeldedienst-BP-29-28-Spar-IM_HB4
- Typ147-Post-BP-09-32-IM_HB4
- Typ147-Post-BP-09-32-Spar-IM_HB4
- Typ147-Post-BP-26-286-IM_HB4
- Typ147-Post-BP-26-286-Spar-IM_HB4
- Typ147-Post-BP-26-562-IM_HB4
- Typ147-Post-BP-26-562-Spar-IM_HB4

Nach der Installation der Wagen erfolgt sind diese in folgendem Verzeichnis wiederzufinden:

>>//Rollmaterial/Strasse/PKW<<

Hinweise:

Teile der Rollmaterialien haben folgende Slider-Funktionen:

Dachklappe: Heben/Senken;

Alle Modelle haben Lenkung und bewegliche Räder.

Beleuchtung ab EEP3.

Alle Modelle sind performanceoptimiert.

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 V60NHB40098

Autor/Copyright: Holger Beran (HB4)
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