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Für aktuelle Version ab EEP 16
Best.-Nr.: 

V16NMS70029

Autor/Copyright: Mateusz Śliwka (MS7)
Bereitstellung: 02.10.2020
Dateigrösse: 4.37 MB
Ihr Preis:
nur 9.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
Setzt voraus den Kauf von: V16TSP10053,
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2
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
2
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Voraussetzung für den ordnungsgemäßen Einsatz dieses Modells: installiertes EEP 16 Plug-in3

Das Original des Willinger Viadukts ist eine 294 m lange und 31 m hohe Eisenbahnbrücke in Willingen im nordhessischen Landkreis Waldeck-Frankenberg an der Bahnstrecke von Brilon Stadt nach Korbach.

Es handelt sich um eine einspurige Bogenbrücke  aus Naturstein und Schüttbeton mit elf Brückenbögen mit jeweils 25 m Spannweite, woraus sich zehn Brückenpfeiler und zwei Widerlager ergeben.

(Quelle Wikipedia)

Im Set enthalten sind 2 Brückenelemente

Ein Brückenelement mit Gleisspline
Ein Brückenelement ohne Gleisspline universell einsetzbar

womit der Bau eines Viadukts mit beliebigem Radius nach dem Vorbild des Eisenbahnviadukts in Willingen ermöglicht wird.

Da die Breite des Viadukts skalierbar ist, ist auch ein zwei- oder mehrgleisiger Bahnverkehr oder auch ein Straßenverkehr möglich. Hierzu wurde ein Element ohne festen Brückenspline dem Set zugefügt.

Darüber hinaus enthalten alle Modelle Brückenköpfe, die in die Gleiseigenschaften integriert sind und über die entsprechende Schaltfläche zu- oder weggeschaltet werden können.

Lieferumfang:

Resourcen\Gleisstile\Gleise

ConViad1_MS7.3dm

ConViad2_MS7.3dm

Hinweise:

Die Modelle verfügen über die Gleisbiegungsfunktion von EEP 16 Plug-in 3.

 

Willinger Viadukt im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V16NMS70029

Autor/Copyright: Mateusz Śliwka (MS7)
Bereitstellung: 02.10.2020
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Setzt voraus den Kauf von: V16TSP10053,

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