Zahnrad-Dampflokomotive 1000 mm

Lokomotiven dieses Typs wurden ab 1893 auf den Zahnrad-Bergbahnstrecken auf den Schafberg im Salzburgischen Salzkammergut oder auf der Schneebergbahn in Niederösterreich eingesetzt. Das Baumuster basiert auf einem Entwurf des Schweizer Ingenieurs Roman Abt und wurde von der Lokomotivfabrik Kraus und Co in Linz in Lizenz gebaut.

Die ingesamt elf Lokomotiven bewährten sich sehr gut, einige davon dienen heute noch im Nostalgiebahnbetrieb, andere fanden Verwendung als Ausstellungsstücke in Österreich oder bei den Nachbarn in Freilassing.

Achsformel: B(zz)1 n2t
LüP: 5.560 mm
Dienstgew.: 18 t
Leistung: 185-215 PSi
v/max.: 12 km/h
Epoche: I-VI

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Resourcen\Rollmaterial\Schiene_1000mm\Lokomotiven\Zahnradlok_999-02_FF1.gsb
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Die Modelle verfügen über realistische Fahreigenschaften, über Beleuchtung und über eine ausblendbare und drehbare Lokführer-Figur. Sofern vorhanden, lassen sich die Frontlaternen ausblenden. Teile der Beschriftungen der Lokomotiven (Namenstafel, Nummer/Betreiber) sind via TexEx editierbar.

Den Modellen liegt der für diesen Lokomotivtyp passende Spline "Zahnradgleis_1000mm_Abt_FF1" bei.

Dieser Spline ist auf Grund seiner Spline-ID nur in EEP 6.1, aber nicht in früheren EEP-Versionen verwendbar. (Erfahrene Anwender früherer EEP-Versionen können sich durch Tausch der Spline-ID auf eine freie für Anwender reservierte Spline-ID behelfen.)

Die Modelle sind für EEP6.1 classic konstruiert, und zur Erzielung einer besseren Performance konvertiert.
Dem Modellset ist eine Dokumentation im PDF-Format beigefügt.