Dieses Modellset beinhaltet Bauteile für das QM-System, der Fahrleitungsabspannung und die Signaltafeln „EL“. Dieses Modellset dient zur Erweiterung der bestehenden Fahrleitungsmodellsets. In diesem Modellset befinden sich insgesamt 84 Modellteile in der Ausführung DB und DR neu, alt und gealtert als Immobilien. Die Besonderheit einiger Modelle besteht darin, dass die Ausleger an die bestehende Zick-Zack Einstellung der Oberleitung angepasst werden können. Einsetzhöhe aller Modellteile wurde an die Gleishöhe +0,30m angepasst. Ebenfalls gibt es zu diesem Modellset eine Dokumentation, um Ihnen den Aufbau mit den Modellen auf Ihren Anlagen zu erleichtern (siehe Hinweise). Mein besonderer Dank geht an Lothar Winter (LW2), zur Nutzung der Anlage „Ein BW im Wandel der Zeit“ zum Erstellen der Bilder für diese Artikelbeschreibung. Die Installationsorte entnehmen Sie bitte der Auflistung im Lieferumfang.

Resourcen \ Immobilien \ Verkehr \ Oberleitung:

• DB Absp ET Ha 2x TB1
• DB Absp ET Tr 1f TB1
• DB Absp ET 1Gew St TB1
• DB Absp ET UEi 2x TB1
• DB Absp ET 1Gew We TB1
• DB Absp1 ET Ha 2x TB1
• DB Absp1 ET Tr 1f TB1
• DB Absp1 ET 1Gew St TB1
• DB Absp1 ET UEi 2x TB1
• DB Absp1 ET 1Gew We TB1
• DB QM ET Abn1 Var T1 RE100 TB1
• DB QM ET Abn1 Var T1 RE250 TB1
• DB QM ET Abn1 Var T3 RE100 TB1
• DB QM ET Abn1 Var T3 RE250 TB1
• DB QM1 ET Abn1 Var T1 RE100 TB1
• DB QM1 ET Abn1 Var T1 RE250 TB1
• DB QM1 ET Abn1 Var T3 RE100 TB1
• DB QM1 ET Abn1 Var T3 RE250 TB1
• DR Absp ET Ha 2x TB1
• DR Absp ET Tr 1f TB1
• DR Absp ET 1Gew St TB1
• DR Absp ET UEi 2x TB1
• DR Absp ET 1Gew We TB1
• DR Absp1 ET Ha 2x TB1
• DR Absp1 ET Tr 1f TB1
• DR Absp1 ET 1Gew St TB1
• DR Absp1 ET UEi 2x TB1
• DR Absp1 ET 1Gew We TB1
• DR Absp2 ET Ha 2x TB1
• DR Absp2 ET Tr 1f TB1
• DR Absp2 ET 1Gew St TB1
• DR Absp2 ET 1Gew We TB1
• DR QM ET Abn1 Var T1 RE100 TB1
• DR QM ET Abn1 Var T1 RE250 TB1
• DR QM ET Abn1 Var T3 RE100 TB1
• DR QM ET Abn1 Var T3 RE250 TB1
• DR QM1 ET Abn1 Var T1 RE100 TB1
• DR QM1 ET Abn1 Var T1 RE250 TB1
• DR QM1 ET Abn1 Var T3 RE100 TB1
• DR QM1 ET Abn1 Var T3 RE250 TB1
• DR QM2 ET Abn1 Var T1 RE100 TB1
• DR QM2 ET Abn1 Var T1 RE250 TB1
• DR QM2 ET Abn1 Var T3 RE100 TB1
• DR QM2 ET Abn1 Var T3 RE250 TB1

Resourcen \ Immobilien \ Verkehr \ Signaltafeln:

• EL EL1 Pf TB1
• EL EL1v Pf TB1
• EL EL2 Pf TB1
• EL EL3 Pf TB1
• EL EL4 Pf TB1
• EL EL5 Pf TB1
• EL EL6 Pf TB1
• EL EL7 Pf TB1
• EL GS Pf TB1
• EL WS Pf TB1
• EL Pfa TB1
• EL Pf PfGer TB1
• EL Pf PfLi TB1
• EL Pf PfLi-Re TB1
• EL Pf PfRe TB1
• EL EL6 Fd TB1
• EL Fd PfGer TB1
• EL Fd PfLi TB1
• EL Fd PfLi-Re TB1
• EL Fd PfRe TB1
• EL1 EL1 Pf TB1
• EL1 EL1v Pf TB1
• EL1 EL2 Pf TB1
• EL1 EL3 Pf TB1
• EL1 EL4 Pf TB1
• EL1 EL5 Pf TB1
• EL1 EL6 Pf TB1
• EL1 EL7 Pf TB1
• EL1 GS Pf TB1
• EL1 WS Pf TB1
• EL1 Pfa TB1
• EL1 Pf PfGer TB1
• EL1 Pf PfLi TB1
• EL1 Pf PfLi-Re TB1
• EL1 Pf PfRe TB1
• EL1 EL6 Fd TB1
• EL1 Fd PfGer TB1
• EL1 Fd PfLi TB1
• EL1 Fd PfLi-Re TB1
• EL1 Fd PfRe TB1

Resourcen \ Doc \ TB1:

• V14NTB10090.pdf

Die Modelle verfügen über zusätzliche LOD-Stufen, die speziell für EEP 14 und höhere Versionen angepasst wurden. Die Modelle können ab EEP 11 eingesetzt werden, eine volle Funktionstüchtigkeit der Modelle wird erst ab EEP 14 garantiert. Es kann durch eine Überschneidung der Konstruktionspunkte passieren, dass sich Zwischenschritte beim Betätigen des Sliders in der Achseneinstellung bilden, dies ist kein Fehler im Modell, sondern der Abarbeitung der Modelle in EEP geschuldet. Die Übersetzung der Modellbezeichnungen erfolgte mit Übersetzerprogrammen aus dem Internet, worauf ich keine Garantie der Richtigkeit dieser Übersetzungen gewährleiste.

Bitte lesen Sie vor Beginn der Nutzung der Modelle in EEP aufmerksam die mitgelieferte Dokumentation, um ein bestmögliches Ergebnis mit diesem Modellset zu erreichen.