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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NPB10049

Autor/Copyright: Peter Bohnstengel (PB1)
Bereitstellung: 30.10.2017
Dateigrösse: 17.36 MB
Ihr Preis:
nur 6.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 4 5
4
4
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
4
Detaillierung und Materialnachbildung
4
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
4
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
4
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Beschreibung:

Das vorliegende Modellset wurde in Anlehnung an die Zugspitzbahn erstellt.

Die Bayerische Zugspitzbahn ist neben der Wendelsteinbahn, der Drachenfelsbahn und der Zahnradbahn Stuttgart eine von vier noch betriebenen Zahnradbahnen in Deutschland. Die meterspurige Strecke führt vom Garmisch-Partenkirchener Ortsteil Garmisch auf die Zugspitze, den höchsten Berg Deutschlands. Sie wird von der Bayerischen Zugspitzbahn Bergbahn AG (BZB) betrieben, einer Tochtergesellschaft der Gemeindewerke Garmisch-Partenkirchen. 2007 wurde die Zugspitzbahn für die Auszeichnung als „Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland“ nominiert.

(Quelle: Wikipedia … mehr unter https://de.wikipedia.org/wiki/Bayerische_Zugspitzbahn)

Die BZB hat im Dezember 2003 bei Stadler/CH 4 Zahnrad- und Adhäsions-Doppeltriebwagen bestellt. Sie sind für den Einsatz auf der Strecke von Garmisch-Partenkirchen über Grainau nach Zugspitzplatt konzipiert. Die Endstation auf dem Zugspitzplatt befindet sich 2’600 Meter über dem Meer und die Zugspitze gilt als das beliebteste Ausflugsziel Deutschlands. Die 18.7 Kilometer lange Strecke hat im Zahnradbereich eine Steigung von bis zu 250 ‰. Mit dem leistungsstarken Allachsantrieb ist der Zug in der Lage, sogar noch einen Güterwagen auf den Berg zu führen. Alle Fahrgast- und Führerräume sind klimatisiert. Die großen Fenster sorgen für ein helles und freundliches Interieur. Ein modernes Fahrgastinformationssystem versorgt die Passagiere mit den für sie relevanten Reiseinformationen. Im Eingangsbereich befinden sich großzügige Multifunktionsabteile.

(Quelle: Stadler/CH)

An dieser Stelle einen Dank an dem Betreiber, welcher mir für die Erstellung hierzu Unterlagen und Bilder der Bahn zur Verfügung gestellt hat. Desweitern einen Dank an Manfred Ackermann (MA1) für die Bereitstellung des Türsounds sowie an Uwe Gründel (UG3) für die Lokomotivführer/in.

Dieses Set beinhaltet das Berg- und das Talfahrzeug als steuerbares Modell, sowie das Mittelteil als Hängermodell.

Das Berg- und Talfahrzeug beinhaltet eine Tauschtextur um die Außenflächen sowie die Innenflächen farblich an andere Gegebenheiten anzupassen. Des Weiteren ist für die Zielzuganzeige (Animierte Textur) eine Tauschtextur für max. 5 Ziele vorgesehen. Die Originaltexturen hierzu liegen diesem Set bei.

Weiterhin besitzen das Berg- und Talfahrzeug vorne seitlich eine Zugnummernbezeichnung von 1 bis 15 welche als animierte Textur ausgeführt wurde.

Die steuerbaren Modelle /Berg- und Talfahrzeug) haben mehrere Achsen, welche über Kontaktpunkt angesteuert werden können:

  • Fahrgäste (versenkbar)
  • Lokführer (der Lokführer wird bei Fahrtrichtungsänderung automatisch ausgeblendet. Damit auch bei abgestellter Zugeinheit der Lokführer ausgeblendet werden kann gibt es diese zusätzliche Achse)
  • Stromabnehmer
  • Türen Links
  • Türen rechts
  • Tür Vorne
  • Wagennummer (animierte Textur von 1 bis 15)
  • Zugziel (animierte Textur für 5 Zugziele … Tauschtextur)

Beide Fahrzeuge (Berg und Tal) besitzen einen steuerbaren Führerstand, welcher mit der Taste 8 aufgerufen werden kann. Folgende Steuerungselemente wurden geschaltet:

  • Fahrstufe
  • Bremse
  • Gänge
  • Signalton
  • Beleuchtung (Instrumente)
  • Automatik
  • Notstop
  • Ein/Aus ( Diese muss bedient werden wenn vorher die Taste Notstop benutzt wurde um alle Bremsen an allen Fahrzeugen wieder zu lösen)

Im Führerstand ist ein funktionierender Tacho welcher die jeweilige Geschwindigkeit der Zugeinheit anzeigt.

Bei einsetzenden Regen/Schnee werden die Scheibenwischer automatisch eingeschaltet, welche nach dem Regen- bzw. Schneeschauer wieder automatisch in Endstellung fahren.

Desweiteren wurden in diesem Set Texturen von textures.com benutzt.

"One or more textures on this 3D model have been created with photographs from Textures.com. These photographs may not be redistributed by default; please visit www.textures.com for more information."

Das Set besteht aus:

  • 2 Stück Rollmaterial … Rollmaterial - steuerbar
  • 1 Stück Rollmaterial … Anhänger (Mittelteil)
  • Sowie 2 Texturen für TT, eine Sounddatei, eine Blockdatei der ges. Zugeinheit
Technische Daten:

Technische Daten:

  • Spurweite 1000 mm
  • Bezeichnung DTw 12, 14–16
  • Speisespannung 1650 Vdc
  • Achsanordnung Bo’Bo’Bo’
  • Inbetriebsetzung 2006
  • Sitzplätze 102
  • Klappsitze 4
  • Stehplätze 74
  • Länge über Kupplung 30600 mm
  • Fahrzeugbreite 2500 mm
  • Fahrzeughöhe 3450 mm
  • Drehgestellachsstand 2720 mm
  • Triebraddurchmesser 875 mm
  • Max. Leistung am Rad 1680 kW
  • Minimaler Kurvenradius 80 Meter
  • Gesamtgewicht mit Fahrgästen 69.500 kg

(Quelle: Stadler/CH)

Lieferumfang:

Lieferumfang:

Zum Lieferumfang liegen „3dm“ Dateien wie folgt bei:

  • Zugspitzbahn-Berg-PB1.3dm … Rollmaterial / Steuerbar
  • Zugspitzbahn-Tal-PB1.3dm … Rollmaterial / Steuerbar
  • Zugspitzbahn-Mitte-PB1.3dm … Rollmaterial / Anhänger

Sowie

  • Zugspitztuer_PB1.wav … Sound für Türen
  • Zugziel-Zugspitzbahn-PB1.png … Tauschtextur Zugzielanzeige
  • Zugspitzbahn-TT1-PB1.png … Tauschtextur Aussen- und Innenflächen
  • Zugspitzbahn.rss … Blockdatei Zugeinheit
Hinweise:

Hinweise:

Wichtig: Bei diesem Modell wurde absichtlich darauf verzichtet, dass die steuerbaren Einheiten "Tfz. benötigt Elektrifizierung" besitzt. Das heißt, auch wenn in der Anlageninfo das Häkchen gesetzt ist, fährt die Lok auch ohne Oberleitung. Damit kann man dann in gewissen Bereichen auch eine separate Oberleitung verlegen.

Installationspfad in EEP:

  • Zugspitzbahn-Berg-PB1.3dm… Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Schmalspur1000\Zahnrad\
  • Zugspitzbahn-Tal-PB1.3dm … Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Schmalspur1000\Zahnrad\
  • Zugspitzbahn-Mitte-PB1.3dm … Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Schmalspur1000\Zahnrad\
  • Zugspitztuer_PB1.wav … Resourcen\Sounds\EEXP\
  • Zugziel-Zugspitzbahn-PB1.png … Resourcen\Tauschtexturen\Zugspitzbahn\
  • Zugspitzbahn-TT1-PB1.png … Resourcen\Tauschtexturen\Zugspitzbahn\
  • Zugspitzbahn.rss … Resourcen\Blocks\Rolling_Stock\

Die Modelle verfügen über zusätzliche LOD-Stufen, die speziell für EEP X angepasst sind.
In älteren EEP-Versionen erfolgt ein früherer LOD-Wechsel, was sich nachteilig auf die Darstellung auswirken kann.

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