Zusatzzeichen StVO Set 1

Dieses Set beinhaltet ein Auswahl von Zusatzzeichen der StVO (Verkehrsführung). Jedes Schild ist in 2 Versionen vorhanden:
1. Schild mit Halterung zur Monatage an vorhandenem Mast
3. Schild ohne Halterung für Wandmontage (erkennbar an der Endung "oM" im Dateinamen)

Die Version 1 verfügt über 2 LOD-Stufen. Die Umschaltung erfolgt in einer Entfernung von 100m.

Die Schilder haben eine Höhehöhe von 2,5 m. Durch verändern der Höhe des Modells kann aber in weitem Bereich variiert werden.

Es ist ganz einfach, ein Zusatzzeichen an einem Mast zu befestigen. Kopieren Sie dazu einfach die X und Y Koordinaten des Schildes / Mastes sowie die Drehung Z auf das neue Schild. Passen Sie dann die Höhe ggf. Ihren Wünschen entsprechend an.

Die Zusatzzeichen ZZ-19... und ZZ-20... (abknickende Vorfahrt) sind für die übergeordnete Straße ohne Änderungen verwendbar. Möchten Sie die Zeichen für die untergeordnete Straße verwenden, dann drehen Sie bitte das Zeichen in Richtung x um 180° und verändern die Höhe um +5 Meter.

Beachten Sie bitte, dass eine Drehung von 90° bie den Schildern mit Halterung nicht vorgesehen ist.

Insgesamt enthält dieses Set damit 86 Modelle

Die Schilder sind in der Grösse 2 gebaut. Diese ist auf Straßen mit einer Geschwindigkeit von 50 bis 100 km/h vorgesehen.

Die Grösse 1 (Straßen mit Geschwindigkeiten bis 50 km/h)kann durch einfaches Skalieren auf 0,7 erreicht werden.

Ebenso kann die Grösse 3 (Straßen mit Geschwindigkeiten über 100 km/h) durch Skalierung auf 1,4 erreicht werden.

Folgende Schilder sind im Set enthalten:

ZZ_9-in-10m_oM_DH1.3dm,
ZZ-1-li_weisend_DH1.3dm,
ZZ-1-li_weisend_oM_DH1.3dm,
ZZ-1-rechtsweisend_DH1.3dm,
ZZ-1-rechtsweisend_oM_DH1.3dm,
ZZ-2-Ank-li-weisend_DH1.3dm,
ZZ-2-Ank-li-weisend_oM_DH1.3dm,
ZZ-2-Ank-re-weisend_DH1.3dm,
ZZ-2-Ank-re-weisend_oM_DH1.3dm,
ZZ-3-Verk-bd-Richtg-s_DH1.3dm,
ZZ-3-Verk-bd-Richtg-s_oM_DH1.3dm,
ZZ-3-Verk-bd-Richtg-w_DH1.3dm,
ZZ-3-Verk-bd-Richtg-w_oM_DH1.3dm,
ZZ-4-Radf-bd-Richtg-s_DH1.3dm,
ZZ-4-Radf-bd-Richtg-s_oM_DH1.3dm,
ZZ-4-Radf-bd-Richtg-w_DH1.3dm,
ZZ-4-Radf-bd-Richtg-w_oM_DH1.3dm,
ZZ-5-auf_100m_DH1.3dm,
ZZ-5-auf_100m_oM_DH1.3dm,
ZZ-5-auf_300m_DH1.3dm,
ZZ-5-auf_300m_oM_DH1.3dm,
ZZ-5-auf_500m_DH1.3dm,
ZZ-5-auf_500m_oM_DH1.3dm,
ZZ-5-auf_800m_DH1.3dm,
ZZ-5-auf_800m_oM_DH1.3dm,
ZZ-6-auf_1km_DH1.3dm,
ZZ-6-auf_1km_oM_DH1.3dm,
ZZ-6-auf_3km_DH1.3dm,
ZZ-6-auf_3km_oM_DH1.3dm,
ZZ-7-noch-100m_DH1.3dm,
ZZ-7-noch-100m_oM_DH1.3dm,
ZZ-7-noch-200m_DH1.3dm,
ZZ-7-noch-200m_oM_DH1.3dm,
ZZ-7-noch-300m_DH1.3dm,
ZZ-7-noch-300m_oM_DH1.3dm,
ZZ-7-noch-500m_DH1.3dm,
ZZ-7-noch-500m_oM_DH1.3dm,
ZZ-7-noch-800m_DH1.3dm,
ZZ-7-noch-800m_oM_DH1.3dm,
ZZ-8-noch-1km_DH1.3dm,
ZZ-8-noch-1km_oM_DH1.3dm,
ZZ-8-noch-3km_DH1.3dm,
ZZ-8-noch-3km_oM_DH1.3dm,
ZZ-8-noch-8km_DH1.3dm,
ZZ-8-noch-8km_oM_DH1.3dm,
ZZ-9-in-10m_DH1.3dm,
ZZ-9-in-100m_DH1.3dm,
ZZ-9-in-100m_oM_DH1.3dm,
ZZ-9-in-200m_DH1.3dm,
ZZ-9-in-200m_oM_DH1.3dm,
ZZ-10-in-1km_DH1.3dm,
ZZ-10-in-1km_oM_DH1.3dm,
ZZ-10-in-2km_DH1.3dm,
ZZ-10-in-2km_oM_DH1.3dm,
ZZ-10-in-3km_DH1.3dm,
ZZ-10-in-3km_oM_DH1.3dm,
ZZ-11-Vorf-geaendert_DH1.3dm,
ZZ-11-Vorf-geaendert_oM_DH1.3dm,
ZZ-12-geaned-Verk-f_DH1.3dm,
ZZ-12-geaned-Verk-f_oM_DH1.3dm,
ZZ-13-Industrie_DH1.3dm,
ZZ-13-Industrie_oM_DH1.3dm,
ZZ-14-Hafengebiet_DH1.3dm,
ZZ-14-Hafengebiet_oM_DH1.3dm,
ZZ-15-b-Rot-hier-halt_DH1.3dm,
ZZ-15-b-Rot-hier-halt_oM_DH1.3dm,
ZZ16-1-FZ-b-gruen_DH1.3dm,
ZZ-16-1-FZ-b-gruen_oM_DH1.3dm,
ZZ-17-Durchgangsverk_DH1.3dm,
ZZ-17-Durchgangsverk_oM_DH1.3dm,
ZZ-18-Fahrrader-li_DH1.3dm,
ZZ-18-Fahrrader-li_oM_DH1.3dm,
ZZ-18-Fahrrader-re_DH1.3dm,
ZZ-18-Fahrrader-re_oM_DH1.3dm,
ZZ-19-Vorfstr-li-Kreuzg_DH1.3dm,
ZZ-19-Vorfstr-li-Kreuzg_oM_DH1.3dm,
ZZ-19-Vorfstr-re-Kreuzg_DH1.3dm,
ZZ-19-Vorfstr-re-Kreuzg_oM_DH1.3dm,
ZZ-20-Vorf-LI-g_Einm_DH1.3dm,
ZZ-20-Vorf-LI-g_Einm_oM_DH1.3dm,
ZZ-20-Vorf-LI-r-Einm_DH1.3dm,
ZZ-20-Vorf-LI-r-Einm_oM_DH1.3dm,
ZZ-20-Vorf-RE-g-Einm_DH1.3dm,
ZZ-20-Vorf-RE-g-Einm_oM_DH1.3dm,
ZZ-20-Vorf-RE-l-Einm_DH1.3dm,
ZZ-20-Vorf-RE-l-Einm_oM_DH1.3dm,
Beschreibung_V80NDH10010.pdf