Beschreibung:
Zweiachsige Durchgangswagen mit offener Plattform der Deutschen Reichsbahn Epoche III.
Unter Eisenbahnfreunden steht der Begriff "Donnerbüchsen" für die zweiachsigen Einheitspersonenwagen der ehemaligen DRG. Wer die Möglichkeit hat, in einem bei zahlreichen Museumsbahnen erhaltenen Wagen mitzureisen, wird schnell das Wort "Donnerbüchse" erhören.

Wagen DR 340-250 ehemals Cid 21a
Dieser Wagentyp ist eigentlich noch keine echte Donnerbüchse. Viele Baumerkmale entsprechen noch den bis dahin üblichen Bauweisen. Die tragende Konstruktion besteht noch aus Holz. Äußerliches Merkmal ist hierbei das Sprengwerk zur Stabilisierung des Wagenkastens. Von diesen Typ wurden über 2000 Stück beschafft.

Wagen DR 311-609 ehemals Cpostid 21/34
Für Strecken mit geringen Postaufkommen wurden Mitte der dreißiger Jahre einige Wagen der Bauart Cid 21 mit einem Postabteil ausgestattet. Hierzu wurden seitliche Türen eingebaut und das Postabteil an der Stirnseite verschlossen. Der Wagen 311-609 wurde liebevoll von den Mecklenburgischen Eisenbahnfreunden Schwerin restauriert und kann dort besichtigt werden.

Wagen DR 343-211 ehemals CDi 23
Beim Wagen 343-211 handelt es sich um eine Sonderbauform der Einheitswagen. Speziell für krümmungsreiche Nebenbahnen wurden diese Wagen mit kurzen Achsstand und Lenkachsen gebaut. Ab 1926 waren diese Wagen als Triebwagenbeiwagen für den ET89 (Rübezahl) im Riesengebirge eingesetzt. Nach 1945 landete eine Großteil in der ehemaligen DDR und war bis Anfang der siebziger Jahre auf der Insel Usedom im Einsatz.

Wagen DR_341_249 ehemals Ci 28
Klassische "Donnerbüchse" für die dritte Wagenklasse. Komplette eiserne Bauart und Tonnendach.

Wagen DR_341_426 ehemals BCi 29
Eine weitere Donnerbüchse mit erhöhten Komfort. Abteile mit zweiter und dritter Wagenklasse.

Lieferumfang:

• DR_340_250_Cid21
• DR_311_609_Cpostid21_34
• DR_343_201_CDi23
• DR_341_249_Ci28
• DR_341_426_BCi29