Mit Einführung der europaweit gültigen UIC-Nummern wurden ab 1968 auch alle DB Lokomotiven mit den neuen Nummern versehen. Die E40.11 erhielt nun die Baureihennummer 139. Ebenso wurde bei den Lokomotiven dieser Baureihe die Getriebeübersetzung geringfügig geändert, so dass eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h möglich wurde. Bald wurden auch diverse Änderungen am äußeren Erscheinungsbild der Lokomotiven vorgenommen, unter anderem bei dem Lüftergittern, Dachlackierung und Aufbauten. Einige Lokomotiven wurden mit Vielfach- und Wendezugsteuerung ausgerüstet.

• Modelle mit durchsichtigen Scheiben
• 3D-Kabinenansicht mit funktionalem Tachometer
• automatisch eingestellter Lokführer, abhängig von der Fahrtrichtung
• realistische Frontbeleuchtung mit Lichtschein bei Frontbeleuchtung

Eine kurze Beschreibung der Modelle ist in der mitgelieferten pdf-Dokumentation, welche in das entsprechende EEP-Verzeichnis mitkopiert wird, enthalten. Sie kann über das Eigenschaftsmenü des Modells in EEP aufgerufen werden.

• DB_139-132-EpIV_SK2
• DB_139-561-EpIV_SK2