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Einfahrsignal der DB ab 1948, ohne Mastschild und Indusi


 Einfahrsignal der DB ab 1948, ohne  im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70NRS30001

Autor/Copyright: Ralf Schulze (RS3)
Bereitstellung: 21.10.2010
Dateigrösse: 12 MB
Ihr Preis:
nur 4.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 1 4
1
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
Mister Wong
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Beschreibung:
Dies sind die ersten im Zusammenhang mit DR-Stellwerken eingeführten Lichthauptsignale. Sie bestanden noch aus 6 Laternen, wobei die linke Seite die Halt- und Rangierbegriffe zeigen sollten, und die rechte Seite die Fahrtbegriffe. Das blaue Licht (links unten) für Rangierfahrt ist aber nicht eingeführt worden, da es bei den alten Sperrsignalen blieb.

Lieferumfang:

alle mit Vorsignal
  • E_DB48a_BD_7
  • E_DB48a_H20_7
  • E_DB48a_H40_7
  • E_DB48a_H60_7
alle ohne Vorsignal
  • EoV_DB48a_BD_7
  • EoV_DB48a_H20_7
  • EoV_DB48a_H40_7
  • EoV_DB48a_H60_7
Hinweis:
Die Signale sind für unterschiedliche Gleishöhen und einem Gleisabstand von 6m ausgelegt.
Diese Signale sind einsetzbar von 1948-1955 und Epoche 3 zugeordnet. Da die DB erst 1949 gegründet wurde, sind sie trotzdem der DB zugeordnet.

Bitte beachten Sie die beiliegende PDF-Datei.
Best.-Nr.:

 V70NRS30001

Autor/Copyright: Ralf Schulze (RS3)
Bereitstellung: 21.10.2010
Ihr Preis:
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