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Elektrische Universallokomotive BR 143 der DR Epoche IVb


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XSK2745

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 17.01.2012
Dateigrösse: 1.53 MB
Ihr Preis:
nur 4.39
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 1 5
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
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Beschreibung:
Nach der Wirtschafts-, Währungs- und Sozialunion mit der Bundesrepublik kam der Güterverkehr in der ehemaligen DDR praktisch zum Erliegen, und große Teile des 243er-Bestandes standen auf den Abstellgleisen. Einige Lokomotiven gingen zur Erprobung an die Bundesbahn nach Freiburg und Düsseldorf. Da die Lokomotiven sich dort bewährten, gingen in den nächsten Jahren mmer mehr Loks in den Westen, wo sie zunächst auf der Schwarzwald- und Höllentalbahn sowie von Düsseldorf aus bei der S-Bahn Rhein-Ruhr und von Dortmund aus im Güterzugdienst eingesetzt wurden. Generell wurden die Lokomotiven ab 1992 in die BR 143 umgezeichnet.

Lieferumfang:
  • DR_143-125-EpIVb_SK2
  • DR_143-585-EpIVb_SK2
Hinweise:
Eine kurze Beschreibung der Modelle ist in der mitgelieferten pdf-Dokumentation, welche in das entsprechende EEP-Verzeichnis mitkopiert wird, enthalten. Sie kann über das Eigenschaftsmenü des  Modells in EEP aufgerufen werden.
Elektrische Universallokomotive BR  im EEP-Shop kaufen Bild 6 
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 V70XSK2745

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 17.01.2012
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