Die vermehrte Ausmusterung von Vorkriegsspeisewagen bei der DR, veranlasste diese Bahngesellschaft Ersatz für diese Fahrzeuge zu beschaffen. Vor allem im Binnenverkehr machte sich der Mangel an Speisewagen bemerkbar, so dass nicht mehr in allen D-Zugverbindungen eine Speisewagen beigestellt werden konnte. Das RAW Halberstadt fertigte ab den 70´er Jahren die Rekowagen der Gattungen Bghwe und DBghws. So bot es sich an auf deren Basis einen Speisewagen zu entwickeln, um so den Mangel dieses Wagentyps zu beheben. Das erste Baulos dieser Wagen mit 24 Sitzplätzen im Speiseraum umfasste 20 Wagen und wurde 1973 und 1974 ausgeliefert. Es bestand aber weiterhin Bedarf an neuen Speisewagen, so dass 1975 weitere 30 Wagen geliefert wurden. Zum Einsatz kamen die Wagen im Binnenverkehr und in den Verbindungen zur Bundesrepublik Deutschland (Interzonenzüge) und waren fester Bestandteil des Wagenparks der DR bis 1993.